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25-feb-2020, 05:59
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2015
Ubicación: VALENCIA
Moto: HONDA CBR650R
Posts: 32
Agradecimientos: 9
Le han dado las gracias 0 veces
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Yo no llevo las Mitas, pero en el manual de mi moto pone claramente 2,5 y 2,9 No hay que seguir el manual de la moto?
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25-feb-2020, 06:43
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2019
Ubicación: Málaga
Moto: HONDA cbr 600 rr
Posts: 6
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La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por Maferto
Yo no llevo las Mitas, pero en el manual de mi moto pone claramente 2,5 y 2,9 No hay que seguir el manual de la moto?
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eso dice el manual, pero las mitas ya te dice la marca k tiene una carcasa muy dura, y recomienda presiónes más bajas para k no sea muy rebotona
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Estos usuarios le han dado las gracias a llisus26 por este post:
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25-feb-2020, 07:43
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2015
Ubicación: VALENCIA
Moto: HONDA CBR650R
Posts: 32
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Le han dado las gracias 0 veces
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Cita:
Originalmente publicado por llisus26
eso dice el manual, pero las mitas ya te dice la marca k tiene una carcasa muy dura, y recomienda presiónes más bajas para k no sea muy rebotona
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Yo me estoy calentando demasiado la cabeza con las proximas ruedas, no se cuales poner, hay tantas que es un lio.
Ahora llevo las Sportattack 2EVO
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25-feb-2020, 10:32
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2018
Ubicación: Barcelona
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 140
Agradecimientos: 14
Le han dado las gracias 7 veces
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Cita:
Originalmente publicado por llisus26
eso dice el manual, pero las mitas ya te dice la marca k tiene una carcasa muy dura, y recomienda presiónes más bajas para k no sea muy rebotona
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Así es, Mitas te da unos niveles de presión dependiendo del uso, peso etc...
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Estos usuarios le han dado las gracias a Vrider46 por este post:
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25-feb-2020, 12:58
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: GSXR 1000 K4 / SRAD 750 98
Posts: 93
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Le han dado las gracias 4 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Maferto
Yo no llevo las Mitas, pero en el manual de mi moto pone claramente 2,5 y 2,9 No hay que seguir el manual de la moto?
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Yo creo que hay que seguir la presión del que fabrica el neumático. El que fabrica el neumático ya tiene en cuenta todos los parámetros, me imagino.
Yo en pista puse 2.3 y 2.3 y todo bien. Ritmo lento y sin un susto.
Luego en calle he ido con 2.4-2.5 y después de rodar en el circuito la noté demasiado ágil e impredecible, puse 2.3 y 2.3 y otra vez perfecto. La próxima pondré 2.3 y 2.0-2.1 porque espero ir bastante más fuerte que la última vez.
Editado por juDDen en 25-feb-2020 a las 13:02
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Los siguientes 2 usuarios le han dado las gracias a juDDen por este post:
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