Yo las defiendo a capa y espada jaja , las he tenido montada 3800 km en una husqvarna 701 supermoto.
Ayer mismo las quité.
La trasera ni una pega.. esto fue en uan ruta hace 500 km por avila.
Aguantan muyy bien sin sustos ningunos ni historias.
De los 3800 km incluyen un kotar en octubre a ritmo paquetil jaja
el problema viene ahora.
como di cel autor del post.. la carcasa es dura no .. lo siguiente.. que pasa.. que en una moto de 145 kios como la 701.. la rueda delantera..aunque jamas me dieron sustos.. tenia desde hace mil y pico km rebotes de cojones cuando tumbaba.. vi el neumatico ayer y la zona justo antes de empezar el dibujo central se comia y tiene protuberancias..esta rara .. y creo al 99,9% que es la goma.. por que acabo de montar una conti race endurance y joder.. joder.. con 7 km que le hice.. q cambio en el tren delantero.. es absurdo donde la mitas salta.. por que la carcasa es extramadamente dura.. el conti se adapta y ayuda a la suspension..
en breves salgo y meto a kotar las conti ..pero creo y espero q los rebotes sean de eso .. la moto tiene 8milkm es nueva y he revisado absolutament etodo y probado varias configuraciones.. ha de ser la goma.. el vierens ocnfirmare.. pero esta rara..
y lo dicho , creo q esta carcasa es para motos con mas peso y apollo delantero
Modo híbrido
