Todocircuito

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charlycbr 08-may-2013 15:19

Cita:

Originalmente publicado por charlycbr (Post 374736)
Hola yo monto en circuito michelin power one si no recuerdo mal le pongo 2.0 atras y 1.9 delante alguien monta estos modelos?

Ahora recuerdo y al leer opiniones era 1,9 detras en medida 180 y 2.1 delante yo hago un tiempo de 1:59 en cheste algo lentaco la verdad

charlycbr 08-may-2013 15:43

Yo creo que lo suyo es poner las presiones que te digan en las rodadas que para eso tienen experiencia y mas alla de ahi cada uno ir probando sus sensaciones porq a mi con la presion q me indicaron fui con filing todo el dia pero en una curva en co.creto derrapaba descubrimos que era pir mi forma de abrir gas en ese punto

charlycbr 08-may-2013 16:09

Cita:

Originalmente publicado por sach (Post 371071)
Como modificariais las presiones de un neumatico en funcion de ir mas lento o rapido.

Me refiero que si alguien hace 2 minutos en Motorland, y otro hace 2,15 min, el primero que haria, subiria/bajaria alguna decima?.

Eso :plata:D

Las presiones no tienen mucho que ver con los tiempos lor vuelta es dependiendo de la temperatura porq puede pasar que uno valla mas lento pero tenva que qhitar presion pir ir mas rapido tampoco tiene porqje estar ese neumatico mas caliente con lo cual eso depende en funcion de las sensaciones que notes en pista si ves que desliza puedes bajas un piquito de presion y seguir rodando pisiblemente se aguante mejor un saludo.

charlycbr 08-may-2013 16:20

Cita:

Originalmente publicado por Riguel (Post 362251)
Lo que a mi me resulta curioso es que mientras que siempre hablamos de presiones en caliente Michelín va y para sus gomas especifica claramente que los valores que da son para medir en frio, y al menos una hora después de haber rodado... Así por ejemplo para los Power Cup especifica 2,1 delante y 1,7 - 1,9 detrás. ¿No es curioso que especifiquen claramente que se midan esos valores en frio?

La presion se pine en frio en principio es un neumatico para calle tmb y si vas a circuito en la segunda tanda en caliente revisas esa presion para adecuarla a tu conduccion y a esos valires que te indican mas bajos para rodar en pista un saludo.

Daniello79 24-jun-2013 21:18

Entro en CHESTE en Julio y me gustaría que me recomendárais presiones para mis gomas.

Son unos Metzeler K3 120/190 para mi ceberrita.

La última vez puse 2,1(delante)/1,9(detrás) en Albacete en Abril (pero no hacía tanto calor).

fersbk 10-jul-2013 04:08

Hola.

yo utilizo los bt 016 y s20 en circuito, uso en frio 1,8 delante y 1,6 detras .

Saludos

Toñin23 18-jul-2013 19:58

Buenas,este finde voy a cheste el 20 y 21
Lleva power cup delante y michelin slick
Que os parece delante 1,8 en frío y 2,2 caliente de pista
Y detrás 1,2 en frío y 1,6 caliente de pista
Un saludo y gracias

igu 06-ago-2013 17:57

hola algie sabe alguna pajina para comprar neumaticos usados

igu 06-ago-2013 18:00

sabeis de alguna pajina para conprar neumaticos usados y q esten bien de precio

Toñin23 06-ago-2013 20:22

Cita:

Originalmente publicado por igu (Post 402677)
sabeis de alguna pajina para conprar neumaticos usados y q esten bien de precio

Buenas compi,página ni idea pero si buscas en el foro hay varios vendedores que seguro que tienen el neumático que busques

SANTI38RACE 05-sep-2013 22:12

Hola alguien me podria decir las presiones de trabajo en pista de las bridgestone r10 y bt 003,gracias.

grego 06-sep-2013 09:25

1 Archivo(s) adjunto(s)
Aquí una tabla con los compuestos y presiones recomendadas para los Diablo Supercorsa SC. La he sacado de la página oficial de Pirelli, así que digo yo que serán fiables.

Haber que nos dicen los expertos.... jeje

Gass!!

SANTI38RACE 09-sep-2013 20:08

Nadie sabe las presiones de las bt003????:banghead::banghead::banghead::(

Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2

f400sergio 10-sep-2013 18:24

hola

yo utilizo los dunlop spormax gp racer y en frio en tren delantero le pongo 1.7 y en el trasero 1.3 o 1.4


Todas las horas son GMT +1. La hora es 04:46.

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