boeing747

Buenas, agradecería que alguien con experiencia me ayudara a valorar si poner una 200 trasera en llanta de serie es posible y que cambios ha apreciado ??.
El tema es que desde hace 1000 años monto Bridgestone, y han dejado de hacer los slicks en 190 V01- y los semis -R11- también, la opción sería el V02 pero solo lo hacen en 200. No se si caben por un lado, y si modifica mucho la geometría y las sensaciones. Por agarre imagino que me sobrará, el tema es si hace la moto mucho más torpe -pa eso ya estoy yo que me basto y sobro-, en los cambios de dirección, al meterla en curva, en chicanes...
Gracias de antemano a los que dediquéis 5 min en responder.

pablovr46

Yo monto la v02 en 180/655 (equivale a un 180/60) solo hay 2 compuestos, siendo el blando (mono compuesto) y blando-extablando(bi-compuesto) después de probar Michelin performance, sc0, sc1, k1... En agarre lo veo muy similar al Michelin pero con mas duración. Para que te hagas una idea le he sacado 3 días en Almería, rodando en 1.50 en una r6 2005. Para ese ritmo va bien, a partir de ahí desconozco cómo se podría comportar.

Por cierto los tienes en la web de motorextremo por unos 200€. https://tienda.motorextremo.es/produ...-sbk-18065517/

Un saludo

boeing747

Ondiá !! Desconocía x completo la existencia del V02 en 180, gracias, lo probarè 👍🏾👍🏾🍷🍷