Presiones de los Power Pure en circuito

zexitano · 08-ago-2012, 11:05

Saludos.

he estado buscando en el foro pero no he encontrado nada sobre el tema.
La cuestión es que tengo unos Power Pure en mi CBR 600rr y me imagino que para entrar en circuito también hay que bajar las presiones, lo que no se cuanto. También había leído no se donde que como los Pure tienen un carcasa más frágil no se les podía bajar las presiones en circuito ¿alguien sabe algo?
Yo he buscado en la pagina de Michelin y no he encontrado nada al respecto, solo las presiones para carretera (2,5 y 2,9).
Alguien me puede iluminar... Gracias.

brigada · 10-ago-2012, 10:47

Cita:

Originalmente publicado por zexitano

Saludos.

he estado buscando en el foro pero no he encontrado nada sobre el tema.
La cuestión es que tengo unos Power Pure en mi CBR 600rr y me imagino que para entrar en circuito también hay que bajar las presiones, lo que no se cuanto. También había leído no se donde que como los Pure tienen un carcasa más frágil no se les podía bajar las presiones en circuito ¿alguien sabe algo?
Yo he buscado en la pagina de Michelin y no he encontrado nada al respecto, solo las presiones para carretera (2,5 y 2,9).
Alguien me puede iluminar... Gracias.

No he leido nada de eso ni de que la carcasa sea mas fragil ,michelin anuncia una rueda mas ligera,una reduccion de peso de 1kg,Peroooo como siempre odio el marketing es el peso medio de un juego comparado con una serie de marcas y modelos osea un verdad entre comillas por ejemplo no es mas ligera que un juego de supercorsa en la misma medida
las presiones en circuito las normales para un compuesto polivalente de carretera
delantera en frio 2,1 en caliente 2,2 a 2,3.la trasera en frio 1,9 en caliente de 2,0 a 2.1
saludos

stilorobert · 10-ago-2012, 16:02

Yo en circuito les puse 2.0 delante y detrás en frío.
Cuidado no sobrecalentarlos, a mi me pasó.

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