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			08-sep-2015, 00:42
			
			
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			#1
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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				Presiones en circuito de los bridgestone rs10
			 
			 
			
		
		
		
			
			Presiones en circuito y calle alguien que me pueda echar un cable ?
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			08-sep-2015, 12:33
			
			
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			#2
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  Nico_gsxr
					 
				 
				Presiones en circuito y calle alguien que me pueda echar un cable ? 
			
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 En circuito, el trasero hazlo  funcionar sobre 1.7/1.8 en caliente. El delantero en caliente sobre 2.2 a mi  correcto en mi ducati. Para calle, las presiones de fabricante, en mi caso entre 2.1 y 2.3 el trasero y el delantero entre 2.1 y 2.2, en frío
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			08-sep-2015, 13:25
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  dani_desmo
					 
				 
				En circuito, el trasero hazlo  funcionar sobre 1.7/1.8 en caliente. El delantero en caliente sobre 2.2 a mi  correcto en mi ducati. Para calle, las presiones de fabricante, en mi caso entre 2.1 y 2.3 el trasero y el delantero entre 2.1 y 2.2, en frío 
			
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  gracias y que tal van esas gomas ? Ya que vengo de las dunlop gp 212
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			08-sep-2015, 13:44
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  Nico_gsxr
					 
				 
				gracias y que tal van esas gomas ? Ya que vengo de las dunlop gp 212 
			
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 Son neumáticos que a nivel de circuito te permiten entrar, pero que están un nivel por debajo de los gpracer, ya que los 212 son una goma para competición, aunque las homologuen para calle  . Para  carretera perfectos y en circuito aguantan el tipo. En mi caso ningún susto, pero cuando apretas, se acaban rompiendo, creo que por exceso d temperatura. En cambio los R10, que son más circuiteros acaban sin problemas. Yo venía de unos gpracer 211,y en circuito aguantan más. Su similar de Bridgestone serían los R10 y no tanto los RS10. Aún así, no te defraudaran.
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			08-sep-2015, 17:05
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  dani_desmo
					 
				 
				Son neumáticos que a nivel de circuito te permiten entrar, pero que están un nivel por debajo de los gpracer, ya que los 212 son una goma para competición, aunque las homologuen para calle  . Para  carretera perfectos y en circuito aguantan el tipo. En mi caso ningún susto, pero cuando apretas, se acaban rompiendo, creo que por exceso d temperatura. En cambio los R10, que son más circuiteros acaban sin problemas. Yo venía de unos gpracer 211,y en circuito aguantan más. Su similar de Bridgestone serían los R10 y no tanto los RS10. Aún así, no te defraudaran. 
			
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 Gracias los probare este 
Finde en jerez a ver que tal 👍
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			13-oct-2015, 18:48
			
			
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			#6
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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			Yo vengo del sportsmart 2 . 
Quiero probar los RS10 y haré Todo por carretera curvas y una o dos rodadas . Que tal por carretera ? 
Que Km aguantan ?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			14-oct-2015, 06:43
			
			
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			#7
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
				Registrado: junio/2013 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  ToroR6
					 
				 
				Yo vengo del sportsmart 2 . 
Quiero probar los RS10 y haré Todo por carretera curvas y una o dos rodadas . Que tal por carretera ? 
Que Km aguantan ? 
			
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 El trasero, con una 1000 y a ritmo alegre por carretera, no esperes sacarle más de 2000 kms, y eso apurando. El delantero es muy bueno y yo voy por el segundo trasero y todavía tengo nuevo el delantero.
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			14-oct-2015, 19:26
			
			
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			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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				Le han dado las gracias 25 veces
			
		
	 
				
				
				
				     
			 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  dani_desmo
					 
				 
				El trasero, con una 1000 y a ritmo alegre por carretera, no esperes sacarle más de 2000 kms, y eso apurando. El delantero es muy bueno y yo voy por el segundo trasero y todavía tengo nuevo el delantero. 
			
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 A por el michelín supersport evo que voy .  
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			05-may-2017, 17:37
			
			
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			#9
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
 
 
			
				 
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			Hola, y presiones para calle del rs10 a ritmo bien y ahora que llega el calor alguno podria aconsejarme?  
 
Gracias, saludos.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			05-may-2017, 21:58
			
			
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			#10
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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			2.2 delantero y 2.3 trastero aprox. Mira en la web oficial de todos modos si quieres ver las presiones recomendadas por ellos pero las que yo te digo son buenas.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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