Todocircuito
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manu34 13-feb-2011 18:08
Cita:
Originalmente publicado por javito (Post 71960)
Temepratura de trabajo optima de los 211 y los kr
2,2 delantero y 1,4 trasero
Temperatura optima de trabajo para los 211 gp racer
2,2 delantero y 1,7 trasero
Hacedle caso a Javito

nano24 13-feb-2011 19:09
Cita:
Originalmente publicado por javito (Post 71960)
Temepratura de trabajo optima de los 211 y los kr
2,2 delantero y 1,4 trasero
Temperatura optima de trabajo para los 211 gp racer
2,2 delantero y 1,7 trasero
2,2 le metes a la delantera javito?. lo probare a ver q tal, yo siempre le metio 2.0 . un saludo

manu34 13-feb-2011 20:16
Cita:
Originalmente publicado por nano24 (Post 72081)
2,2 le metes a la delantera javito?. lo probare a ver q tal, yo siempre le metio 2.0 . un saludo
Nano, es en caliente

pinto 13-feb-2011 20:34
Cita:
Originalmente publicado por manu34 (Post 72115)
Nano, es en caliente
bueno y en frio cuanto hay que ponerles:god:god:god que no me entero de nada tios:cabeza:cabeza

javito 14-feb-2011 00:12
En frio si no eres muy rápido y agresivo con el as hecha 0,2 décimas menos sino 0,3...
Como dice Manu34 estas presiones en caliente es la temperatura de trabajo

nano24 14-feb-2011 07:53
Cita:
Originalmente publicado por manu34 (Post 72115)
Nano, es en caliente
ya eso lo tenia claro. pero gracias por la info manu.

manu34 14-feb-2011 08:33
Cita:
Originalmente publicado por pinto (Post 72123)
bueno y en frio cuanto hay que ponerles:god:god:god que no me entero de nada tios:cabeza:cabeza

Como dice Javito le pones dos o tres décimas menos, si tienes calentadores después de 1 hora los ajustas a 2,2 y 1,7, sales a dar 3 vueltas a fuego, entras, mides presión y ajustas si hubiera variado y ya te olvidas todo el día.


Todas las horas son GMT +1. La hora es 06:03.
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