Cita:
Originalmente publicado por IvanLP
Otra vez desde mi ignorancia, cuanta mas presion mas temperatura alcanzaran las gomas y con menos como tu mencionas, pues menos, ¿no?
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Pues no vamos bien. Si la goma trabaja a poca presión, el rozamiento con el asfalto es mayor. A mayor rozamiento...
Luego ya hay que evaluar el tipo de construcción de carcasa y materiales, pero eso es otro costal.
Hazle caso a Brigada; que de esto sabe. No toques las presiones recomendadas en calle. Si quitas presión y la goma es -por ejemplo - Pirelli o Metzeler y la moto pesa 220kilos y además las suspensiones no son muy competentes... te puedes meter en líos porque esa carcasa flexa muchísimo y flanea en apoyos fuertes.
Si preguntas... es lo que tiene: puede que te digan algo distinto de lo que esperabas oir...😂😂😂😂😂
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