R1SitoR1

Hola!!! Alguien me puede ayudar con presiones Bridgeston RS 10 para circuito, no sé si voy mal encaminado 1,9 detrás 2,1 delante??
Gracias...

Sucucho

Los RS no los he probado pero creo que son más encaminados a calle que los R10 a secas. Supongo que estas hablando de presiones en frio y si es así 1,9 atrás me parece mucho.

R1SitoR1

Hola Sucucho, se que los RS son mixtos... Los próximos serán los R10 las presiones de los R10 he leído 1,7 detrás y 1,9 delante, no sé sí son las mismas para los RS.

Jesus69

Sito, para los RS pon las presiones que comentas


delante 2.1 y detrás 1,9

R1SitoR1

Buenos dias!!
Gracias Jesus.

sergiman

Hola R1sitoR1. Yo llevo un par de juegos gastados de los RS10 y me parece muy buen neumático. Yo les pongo hasta 1,7 - 1,8 atrás con el 2,1 delante y me funcionan bastante bien.

R1SitoR1

Hola buenas!!
Gracias, yo los uso en Crtra presión normal del fabricante y ni un susto (toquemos madera) el domingo los pruebo en Montmelo, pero el próximo juego serán los R10 para Crtra y circuito aunque aconsejan mejor los RS para uso mixto...

luillir1

Hola, como opinión personal, prueba que tal te van los RS10 en circuito y si estas contento sigue montándolos RS (Racing Street) mas que nada por que ahora viene el invierno y los R10 necesitan una temperatura elevada para funcionar con lo cual te estaras jugando una buena GALLETA en calle por no darle esa temperatura, ademas de que destrozaras el neumático por trabajar frío. (a no ser que vivas en canarias con una temperatura media de 22 grados)

urte

El sabado rodareen los arcos con los supersport evo, pero este rs10 tiene muy buena pinta, quiza para el año que viene los coja. Yo suelo ir sin calentadores, los supersport evo no me dieron ningun roblema en julio pero este sabado habra que calentarlos bien.
Eston bridgstone al ser mixtos tampoco tardaran mucho en calentar verdad? en comportamiento estaran algo por encima de los michelin? por el dibujo desde luego casi son slick

luillir1

Los RS10 para este clima ya digamos entrando en el invierno, pues te irán bien, calientan rápido, fijate que son la monta original de la Yamaha R1M y de alguna otra buena maquina. Lo único ser progresivo y controlar las presiones cada vez que acabes una tanda, Si fuera en verano y tu ritmo fuera rápido quizá te fueran justillas, e igual mejor las R10 a secas. Pero para este clima perfectas.

David echeva

Buenas .entonces 1.7 detrás y 1.9 delante en frío.?
A que temperatura de pista tienen que ir?

Busy Thunder

Mirate este link:


http://tridegar.es/pdf/catalogo-neum...ridgestone.pdf

Delantero 120/70 a 2.0 en frio y el trasero dependiendo de medidas entre 1.7 y 2.0

Imágenes adjuntas

Captura.JPG (41.9 KB, 60 vistas)

David echeva

Muchas gracias .alomejor hago con ellos un par de tandas en cheste.espero que para ritmo de 48 vayan bien.

Fun-K

Buenas, yo los he usado en diferentes condiciones de temperatura. Para días fríos 2,1 delante y 2.0 atrás (hablo de rodar en jerez en diciembre) en la última rodada en Jerez con 40c temperatura ambiente 1'95 delante y 1,75 atrás.
Cero problemas para ritmo paquete y buena sensación de grip con apenas una vuelta de calentamiento.
Saludos

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