derrape

Los neumáticos los utilizaría todo el año excepto los meses de Julio y Agosto.
Mi duda sería, en que compuesto se pondría para el resto del año, en el delantero yo pondría el SC2, pero en el trasero tengo dudas de cual poner.
Por vuestra experiencia que compuesto pondríais del Pirelli Superbike ¡¡¡¡ SC2 o SC1 !!!!

txan

buenas!

no soy ningún experto, pero a mi me recomendaron , sc1 delante y sc2 detrás, y si hace mucho mucho calor sc1 atrás también.

yo voy asi siempre y ni un minimo susto. el otro dia sábado dia 5 rodamos en los arcos con mieres y habían unos 50-55 grados en pista, y con el esa combinación fuimos muy agusto, tal vez los que van a hacer tiempos y tal habrían puesto un sc1 trasero, pero para mi ritmo paquetón el sc2 sobra.

un saludo!

Mieres

--SC2 delantero y trasero,perfecto,el SC1 dura mucho menos y sus ventajas son inexistentes si hablamos de niveles normales de pilotaje.
--Supongo que te refieres a los SBK con perfil 60 trasero,120-200.
--Si nunca los has usado te puedo pasar settings para tu moto por MP que necesita unos cambios respecto a otros neumaticos
--Salu2

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--PREFIERO MI MOTO ENTERA A UN SEGUNDO MENOS
--LA ILUSION Y LAS GANAS NO TIENEN EDAD


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derrape

Gracias por contestar. Respecto a las medidas efectivamente son 120 y 200/60/17. Por vuestros comentarios deduzco que la mejor combinación quitando los dos meses de verano seria el compuesto SC2.
Respecto a los settings, entiendo que seria ajustar mayormente el amortiguador trasero, viniendo de unos Dunlop gp racer, en qué dirección debería ir.....menos precarga....extensión. ...????

BrainBT

segun pirelli el neumático "todo uso" delante es el sc2 y el "todo uso" detrás es el sc1 pero yo tambien me inclino a la combinación que te han dado de sc2 y sc2 , yo la he usado siempre (en racetec y en supercorsas) y siempre me ha ido bien, mucho agarre y derrapadas (insinuaciones más bien) super controlables y predecibles

derrape

Has probado los superbike SC2 y los supercorsa SC2. Que diferencias tiene ( aparte del dibujo jeje)?

Salva13

Llevo mas de cuatro juegos gastados de SC1 delante y SC2 detras.

Hasta ahora, ningún problema, ni con frio ni con 40 grados en albacete como lo que padecimos el agosto pasado en Albacete.

Decir, que las ruedas delanteras las cambio más que nada para empezar con igual goma delante que detras, porque una rueda delantera te puede aguantar 5 o 6 rodadas (dependiendo de tu ritmo claro).

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El forero antes conocido como Scorpora

BrainBT

No he probado slicks aun. Siempre rayado

brigada

En misma medida, y compuesto ninguna,aunque hay desarrollos especiales ,para cada uno para el mundial,pero en los " comerciales" como te digo ninguna,
Lo que pasa es que que coincidan medida y compuesto solo ocurre en en los 160/60,180/55,190/55 y en los 180/60

BrainBT

brigada, entre los supercorsa y superbike del mundial de ssp y sbk y los que venden aqui comercialmente, "que se sepa, oficialmente, y salvo salvo una cuidada selección en la línea de fabricado" hay alguna diferencia?

brigada

En teoría no,los sc0,sc1.sc2y sc3 son los mismos que venden comercialmente ,en el mundial los llaman stándar y en algunas carreras los prefieren a los que llaman de desarrollo
Pero cada vez ,se esta especializando mas en el mundial la performance de los neumáticos, y están haciendo neumáticos de desarrollo específicos para cada tipo de circuito
Comentaros al hilo de este post, que ellos prácticamente el sc2 no lo utilizan en casi ninguna carrera todo son superpole,sc0 , sc1 y sus respectivos desarrollos especiales según circuitos

maquinatotal76

yo en pirelli prefiero montar sc1 delante y sc2 detras pero siempre delante el 1 y detras pues segun gustos pero a nuestro ripmo y para todo terreno digamos el 2 seguro y en las fechas ke me comentas tio sc2 seguro detras. un saludo.

derrape

Queda claro que la gran mayoria pone compuesto SC2 trasera y en la delantera hay mas gustos entre SC1 Y SC2.
Yo pondre SC 2 delante y detras. Saludos