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Anterior 11-feb-2012, 21:09   #1
adatie
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Pirelli Pirelli superbike pro

Que me podeis contar de los pirelli superbike pro? A que neumaticos son equivalentes? Caracteristocas,presiones,etc
¿son un unico compuesto?
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Anterior 11-feb-2012, 23:57   #2
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A mi me los acaba de vender brigada y tienen un aspecto buenísimo ( slick) y solo te puedo comentar que de presiones me ha dicho que ponga en frío delante 2,1 y detrás 1,7 el como irán te lo puedo comentar en abril que los probare en jerez
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Anterior 12-feb-2012, 10:39   #3
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Que me podeis contar de los pirelli superbike pro? A que neumaticos son equivalentes? Caracteristocas,presiones,etc
¿son un unico compuesto?
hOLA Adatie
Los pirelli Pro son los slick de aficionado es un slick con un compuesto que se calienta relativamente rapido y mantiene la temperatura con poca carga de trabajo,ideal para todas las temperaturas y ritmos no muy altos
Las contras las tiene en que ofrece menos grip agarre que los sc cuando se les exige y que con cargas de trabajo,grandes ritmos muy altos o muchisimo calor y ritmo altos se pasa de temperatura
Son equivalentes al Metzeler CompK
La spresiones las que te dice Wiso
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Anterior 12-feb-2012, 10:43   #4
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hOLA Adatie
Los pirelli Pro son los slick de aficionado es un slick con un compuesto que se calienta relativamente rapido y mantiene la temperatura con poca carga de trabajo,ideal para todas las temperaturas y ritmos no muy altos
Las contras las tiene en que ofrece menos grip agarre que los sc cuando se les exige y que con cargas de trabajo,grandes ritmos muy altos o muchisimo calor y ritmo altos se pasa de temperatura
Son equivalentes al Metzeler CompK
La spresiones las que te dice Wiso
Pero para circuito imagino que son algo mejores que los sportsmart que son relativamente mixtos y con temperatura derrapan que da gusto.(los que he llavado hasta ahora)
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Anterior 12-feb-2012, 11:43   #5
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Pero para circuito imagino que son algo mejores que los sportsmart que son relativamente mixtos y con temperatura derrapan que da gusto.(los que he llavado hasta ahora)
Eso de que los sportsmart son mixtos lo dejaremos ahi jeje
los Pro o los CompK son mucho mejor para el circuito para ritmos medios agarran igual que un SC
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Anterior 12-feb-2012, 12:30   #6
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Para mi gusto agarran poco, en almeria me llevaron al suelo el año pasado, eso si duran k te cagas...
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Anterior 12-feb-2012, 12:53   #7
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Koke eso hay que analizarlo,todo si eres un tio muy rapido si te puede pasar ,pero agarre tienen de sobra
Como te paso??
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Anterior 12-feb-2012, 13:08   #8
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En caliente de calentadores que presion tienen que tener?
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Anterior 12-feb-2012, 16:33   #9
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Según acabes de entrar tienes que tener 2.3 delante y 1,9 detrás
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Anterior 12-feb-2012, 17:49   #10
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Yo he utilizado los dos modelos de neumaticos,pirelli pro y metzeler compK,tengo que decir que me han gustado mucho los dos quizas un poco mejor los pirelli,duran muchas tandas pero eso si si empiezas a ir muy rapido deslizan un poco pero tambien decir que te avisan un poco
__________________
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Anterior 12-feb-2012, 19:07   #11
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Hombre ,para mi encuanto empiezas a ir rapido con ellos te avisan mucho,con deslizaditas y tal pero ya hay que ir rapido
Tambien otra cosa que pasa es que para mi gusto duran demasiado y se les meten demasiadas tandas yo no creo que un neumatico deba utilizarse mas alla de tres rodadas
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Anterior 13-feb-2012, 15:57   #12
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Totalmente de acuerdo con brigada (para no variar jajaja..)
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Anterior 13-feb-2012, 22:14   #13
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los sportsmart para circuito son un fraude, los unicos neumáticos hypersport que dan relativamente la talla en circuito, son los rosso corsa.
a mi me medio amargaron una rodada los sportsmart porque me pensaba que iban a dar mucho más.

eso si para carretera son muy buenos.
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Anterior 13-feb-2012, 22:52   #14
adatie
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los sportsmart para circuito son un fraude, los unicos neumáticos hypersport que dan relativamente la talla en circuito, son los rosso corsa.
a mi me medio amargaron una rodada los sportsmart porque me pensaba que iban a dar mucho más.

eso si para carretera son muy buenos.
Para calle son muy buenos pero en circuito derrapan sobretodo de detras cuando se calientan.
Por eso estoy mirando ruedas de circuito pero tengo la polla hecha un lio.
Que si unos se rompen,que si otros pierden rapido el grip,otros duran poco,...........
Pero esque no hay unos neumaticos "decentes" (o sin pegas)para un ritmo medio?
Imagino que nos pasará a todos sobretodo al principio de empezar a montar gomas.
Es la eterna pregunta.No esta la cosa para estar equivocandote en neumaticos o rompiendo gomas.
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