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12-feb-2012, 10:43
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por brigada
hOLA Adatie
Los pirelli Pro son los slick de aficionado es un slick con un compuesto que se calienta relativamente rapido y mantiene la temperatura con poca carga de trabajo,ideal para todas las temperaturas y ritmos no muy altos
Las contras las tiene en que ofrece menos grip agarre que los sc cuando se les exige y que con cargas de trabajo,grandes ritmos muy altos o muchisimo calor y ritmo altos se pasa de temperatura
Son equivalentes al Metzeler CompK
La spresiones las que te dice Wiso  |
Pero para circuito imagino que son algo mejores que los sportsmart que son relativamente mixtos y con temperatura derrapan que da gusto.(los que he llavado hasta ahora)
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12-feb-2012, 11:43
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
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Cita:
Originalmente publicado por adatie
Pero para circuito imagino que son algo mejores que los sportsmart que son relativamente mixtos y con temperatura derrapan que da gusto.(los que he llavado hasta ahora)
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Eso de que los sportsmart son mixtos lo dejaremos ahi jeje
los Pro o los CompK son mucho mejor para el circuito para ritmos medios agarran igual que un SC
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12-feb-2012, 12:30
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2010
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Para mi gusto agarran poco, en almeria me llevaron al suelo el año pasado, eso si duran k te cagas...
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12-feb-2012, 12:53
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
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Koke eso hay que analizarlo,todo si eres un tio muy rapido si te puede pasar ,pero agarre tienen de sobra
Como te paso??
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16-feb-2012, 20:24
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2010
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Cita:
Originalmente publicado por brigada
Koke eso hay que analizarlo,todo si eres un tio muy rapido si te puede pasar ,pero agarre tienen de sobra
Como te paso??
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@ brigada hice un trompo  dando gas al salir de la de derechas despues de la recta larga, a mi no me van. Con 211gp cero problemas.
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16-feb-2012, 23:21
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
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Cita:
Originalmente publicado por Koke
@ brigada hice un trompo dando gas al salir de la de derechas despues de la recta larga, a mi no me van. Con 211gp cero problemas. |
Entonces creo que o ibas mal de presiones,o eres un tio rapido y los sobre calentaste y/o abres gas con contundencia esta claro que el 211 gp esta muy por encima de los Pro
tambien habria que ver cuanto habian rodado como digo arriba a mi lo que no me gusta es que duren tanto,pero yo los he probado con 50 vueltas y sin problema otra cosa es que los he visto con hasta 5 rodadas a cuestas,eso es lo que creo que puede llamar a engaño
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13-abr-2014, 12:45
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Jaén
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Cita:
Originalmente publicado por brigada
Koke eso hay que analizarlo,todo si eres un tio muy rapido si te puede pasar ,pero agarre tienen de sobra
Como te paso??
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Que entendeis por ritmo rápido en Almería??
Mi socio y yo hemos montado los superbike pro y rodamos en 1'50, nos los aconsejaos o no?? Es que no queremos ir al suelo por falta de agarre
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13-abr-2014, 20:58
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
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Cita:
Originalmente publicado por pelao929
Que entendeis por ritmo rápido en Almería??
Mi socio y yo hemos montado los superbike pro y rodamos en 1'50, nos los aconsejaos o no?? Es que no queremos ir al suelo por falta de agarre
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En almeria 1,50 ya es rápido y con las temperaturas que vienen yo no os lo aconsejo
mejor otras opciones
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