Ribas

Buenas a todos,

He estado buscando toda la información posible por el foro sobre estos neumáticos, y me quedan un par de dudas por confirmar, a ver si los que saben me pueden ayudar, ya que siempre había usado dunlop y tengo ganas de probarlas por sus buenas opiniones.

Por lo que he podido deducir tanto el superbike como el supercorsa sc, son gomas especificas de circuito, pero que diferencia hay entre ellas? aparte de una ser un slick.
Me refiero son los mismos compuestos?

Si me decanto por el superbike al tener el perfil 60, que diferencias puedo notar?

Vamos a rodar a cheste a primeros de octubre 8 y 9, no se si poner sc1 tanto delante como detrás, a ver que aconsejáis, ya que supongo que aún hará buena temperatura y porque he leído que el sc2 delantero es mas delicado y tiene menos grip.

maquinatotal76

bueno a ver para cheste en estas fechaslo ke mejor te va a ir es el 1 delante y el 2 detras el 1 detras para mucho calor con el perfil 60 detras lo ke vas a notar es ke te va a levantar la moto vastante de detras y te alargara 1 diente el desarrollo ke lleves por lo demas son practicamente las mismas gomas yo creo ke yon un poco mas grandes las sbk ke el super corsa.

DocK8

Son las
Mismas gomas pero homologado con rallad o sin ellas. En supercorsa tienes tambien perfil 60 detras pero solo en 180/60, en superbike tienes tambien en 200/60 y 180/60; 200/60 supercorsa sc no existe. Para esas fechas delante siempre sc1 y detras sc2; detras sc1 solo si hace calor intenso y vas muy raoido.


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alpa

Nos veremos por allí entonces, yo iré con SC1 delante/detrás, como ya te han dicho el Supercorsa es compuesto Superbike pero con rayas, aunque en 200 lleva perfil 55 y no 60 (este último te alargará el desarrollo y subirá la moto de atrás, pero si usas Dunlop KR llevan perfil todavía más alto así que...)

Yo puestos a elegir prefiero en Superbike, dicen que dura más, yo Supercorsa sólo probé el SP cuando empecé y pasé directo al Superbike.

Si ruedas en rápidos compartiremos pista.

Un saludo.