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Anterior 04-dic-2011, 15:43   #1
Hospitality Motobox
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180/60 rayados
190/60 y 200/60 en slick

Nosotros el año q viene seguramente montaremos dunlop gp delante y pirelli 180/60 detrás!
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Anterior 04-dic-2011, 15:46   #2
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Nosotros el año q viene seguramente montaremos dunlop gp delante y pirelli 180/60 detrás!
Ahora mismo la combinacion perfecta
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Anterior 04-dic-2011, 17:57   #3
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vosotros ya sabeis mucho ¡¡¡¡¡¡ en vez del gp probar con el 125/80 es el mismo neumatico en cuanto a medidas y teneis muchas mas opciones en compuestos
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Anterior 04-dic-2011, 18:09   #4
dani90
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vosotros ya sabeis mucho ¡¡¡¡¡¡ en vez del gp probar con el 125/80 es el mismo neumatico en cuanto a medidas y teneis muchas mas opciones en compuestos
Si pero el 125/80 creo que ya no lo fabrican, hay una cosa bastante clara y es que los delanteros de Dunlop son un poco superiores a los Pirelli, y atras la cosa esta muy igualada pero el Pirelli es mucho mas barato
__________________
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Anterior 05-dic-2011, 07:57   #5
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Si pero el 125/80 creo que ya no lo fabrican, hay una cosa bastante clara y es que los delanteros de Dunlop son un poco superiores a los Pirelli, y atras la cosa esta muy igualada pero el Pirelli es mucho mas barato
en cuanto a la medida kr106 120/70 de dunlop el problema es que duran muy poco y tienen muy pocas vueltas buenas ,en comparacion el 6813 de ahora es un moco comparado con el 125 sin embargo hay compuestos 753 y 352 que si dan el feeling de antes
De todas maneras me ha dicho un pajarito,que para USA se van a seguir fabricando los 125/80 ya te lo dire dentro de unos dias
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Anterior 05-dic-2011, 21:34   #6
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en cuanto a la medida kr106 120/70 de dunlop el problema es que duran muy poco y tienen muy pocas vueltas buenas ,en comparacion el 6813 de ahora es un moco comparado con el 125 sin embargo hay compuestos 753 y 352 que si dan el feeling de antes
De todas maneras me ha dicho un pajarito,que para USA se van a seguir fabricando los 125/80 ya te lo dire dentro de unos dias


en muchos sitios mas esta el 6680 en 125/80
el problema fue en Europa , que por nose que temas medioambientales llevan años que prohibieron un producto que si las otras marcas habian retirado de la formulacion para fabricar el neumatico, Dunlop espero hasta el ultimo dia.


Teneis que probar el 120/70 en compuesto 345,personalmente creo que es un pelin mas agil ,dura un wewo y puedes frenar hasta dentro igual omuy parecido al 6680
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Anterior 05-dic-2011, 21:45   #7
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en muchos sitios mas esta el 6680 en 125/80
el problema fue en Europa , que por nose que temas medioambientales llevan años que prohibieron un producto que si las otras marcas habian retirado de la formulacion para fabricar el neumatico, Dunlop espero hasta el ultimo dia.


Teneis que probar el 120/70 en compuesto 345,personalmente creo que es un pelin mas agil ,dura un wewo y puedes frenar hasta dentro igual omuy parecido al 6680
Cuanto es un wewo en vueltas???'
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EL QUE INVENTO LAS RECTAS ERA ...UN PUTO COBARDE
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