brutusblade

Hola, voy a probar a usar traseros Pilot Slicks en lugar de los Power Slicks y me gustaría saber que cambios debería hacer en la suspensión trasera, la diferencia que noto de uno a otro a nivel de tacto es que la Carcasa del Pilot es bastante mas dura que la del Power,
Debería soltar precarga para que el amortiguador compensará esa diferencia de dureza de carcasa??.

Michelin

Buenos días

Informarte que la pre carga se ajusta mas en función de tu peso y ritmo en el circuito , y no tanto en base a la carcasa del neumático.

Ha hecho el Sag?

Es bueno que cuando los montes , vayas probando y viendo tus sensaciones , sin tener que modificar nada de inicio.

Espero haberte ayudado

#MICHELIN