Todocircuito
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BrainBT 05-mar-2012 17:51
Pues si que hay opiniones negativas de las Sportsmart, pero solo en circuito. Supongo que de los que esperabamos algo que una goma de calle nunca podrá tener. Bueno, menos la Rosso Corsa, que se acerca bastante.

Por lo demás, no es mal precio, tampoco se como está en madrid la cosa, aqui en valencia por 280 las tienes montadas en 190 en cualquier taller "superventas".

Carlitos13 05-mar-2012 17:56
Cita:
Originalmente publicado por BrainBT (Post 182741)
Pues si que hay opiniones negativas de las Sportsmart, pero solo en circuito. Supongo que de los que esperabamos algo que una goma de calle nunca podrá tener. Bueno, menos la Rosso Corsa, que se acerca bastante.

Por lo demás, no es mal precio, tampoco se como está en madrid la cosa, aqui en valencia por 280 las tienes montadas en 190 en cualquier taller "superventas".
Yo me refiero a opiniones negativas en calle, aquí en Madrid por menos no las he encontrado, me falta que me pasen un par de precios y listo.:plata

BrainBT 05-mar-2012 19:40
Lo mismo que te digo una cosa te digo otra en calle jamás tuve un reproche. el perfil en 190/50 es un poco perezosa comparada con otras gomas, por lo demás, mucho aplomo y seguridad. Abriendo en segunda inclinado con mi 1000 nunca me hacía un feo.

toberas 12-dic-2012 10:00
Yo tengo esa duda tambien!!
2ct o qualifier?
Casi todo carretera una o dos entradas circuito al año(jerez)
2ct son bi-compuesto y eso me mola. peso 100kg, gsxr600 y en sevilla CALORRRR!.

Así que quisiera una goma que con esas condiciones me durase al menos 4000km y no se pasase de temperatura en Jerez.

¿que opinais para mi caso?

Jimmy 12-dic-2012 10:28
El bicompuesto de la 2CT es engañoso, sólo tienes goma más blanda en los extremos del hombro:

http://www.michelinpowerpure.com/med...no/es/2ct1.gif


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