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Originalmente publicado por cigp
Hola
las r6 anteriores al modelo 2005 , como la 03-04 , ya montaban 120/60 , de hecho la mia lo monta.
El cambio en tu caso afecta a la geometria al bajando el morro (si es que tienes la r6 de horquilla invertida), lo que te cambiaria el comportamiento de la moto cargando mas peso delante ,generando una direccion mas sensible y perdiendo algo"?" de agarre detras ( gracias morante! )
yo llevo la power one delante y la pure detras en calle y circuito. En general estoy contento , aunque especialmente con la one.
ah por cierto, el paso de 70 a 60 tambien reduce ligeramente el tamaño de la zona de contacto del neumatico si no me equivoco. Nada que afecte en calle creo.
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Sí, es la de horquilla invertida.
El cambio en la geometría lo podría compensar en las tijas subiendo las barras algunos milímetros, ¿no? si se hace a la inversa, ¿por qué no al revés?..
Gracias por la ayuda compañero.
Modo híbrido
