ansem

Hola , a ver si me podeis aclarar esto ,tengo un pirelli sbk trasero que esta nuevo pero tiene un pinchazito muy pequeño en el centro del neumatico
En el servicio de neumaticos me dicen que no pasa nada ,que con la reparacion ,con un buen parche vulcanizado de los que ponen en caliente no tiene que haber el mas minimo problema para rodar
Vosotros que opinais? ,a ver si algun guru del foro me puede ayudar
saludos

brigada

Hola
como es un tema tipo topico en el cual tambien hay muchos dimes y diretes os voy a a poner un poco de informacion
un pinchazo (no una rotura) no supone una merma en la solidez estructural de la rueda
en primer lugar decir que segun mi opinion y experiencia no es peligroso rodar con una rueda con un pinchazo reparado pero bajo los condicionantes adecuados no valen ni los tapones setas ni liquidos antipinchazos el pichazo debe ser reparado con parche autovulcanizante en caliente
Hablamos siempre de pinchazos o pinchazitos menos de 1 mm de diametro,NUnca se debe reparar un agujero,y siempre en la banda de rodadura perpendicular a esta

Dunlop recomienda llevar a cabo únicamente reparaciones realizadas en el interior del neumático, utilizando un método de parche/tapón. No intente nunca reparar el neumático desde fuera, inyectar un sellante, simplemente utilizar un parche o tapón de la cámara interior como sustitución a la reparación pertinente
Las reparaciones deben llevarse a cabo solamente en un concesionario de motocicletas o un taller de reparación de neumáticos cualificado. La inspección del neumático y la adecuación de la reparación son responsabilidad única de la persona que realiza la reparación

ansem

Muchas Gracias @brigada ,por la informacion ,tomo nota
Saludos

Kennedy

Yo he rodado con un pinchazo reparado por mi mismo, causado por una punta en el neumático trasero y sin problemas. Tire la goma cuando se gastó.