Lo de las pelotillas es un problema gordo. La proxima vez que vayas ASEGURATE BIEN de que antes de empezar a rodar han barrido el circuito bien. Pregúntaselo al organizador. Eso no se puede permitir. Si no lo han hecho pídeles prestado un cepillo de barrer y por lo menos barres tú lo que puedas de la zona de la trazada pero eso no son formas de rodar...
Respecto a las presiones, un poco altas las veo. No dices que moto es que lleva 150 de rueda y tampoco los tiempos o nivel. Las Sportsmart TT no son ruedas puras de circuito y no las he probado pero tienen que ir bien en circuito. Cuando se habla de presión en caliente es (o debería de ser) presión de pista, es decir, justo después de terminar la tanda. Yo le pondría al trasero 1,8 y al delantero 2,3. para empezar y de ahí ver si hay que bajar más el trasero. Si el desgaste es uniforme que se hagan pelotillas es normal ¿no miraste las ruedas de todos los demás? Todos las tendrían igual, lo malo es cuando hay bocados o marcas, pero las pelotillas es lo normal.
Insisto en una cosa... Sin saber la moto y de no tratarse de una 600 o una 1000 tampoco te puedo asegurar 100% que las presiones correctas sean esas, pero 2,3 en el trasero son presiones practicamente de calle.
Modo de árbol