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Anterior 11-may-2017, 23:25   #17
luillir1
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Pasar de perfil 190/55 a 180/60
 
Registrado: agosto/2014
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Pirelli

Cita:
Originalmente publicado por brigada Ver post
La monta generalizada hoy en dia en las 600 rr o llantas de 5,5 es la medida 180/60,por eso cuando me pedis perfiles 55 en 180 o 190 es mision casi imposible encontrarlas usadas
las ruedas actuales de pista estan diseñadas para ser montadas en llantas desde 5,5 a 6,25 poner krs y demas es solo cuestion de adaptar desarrollos y geometrias
El mayor perfil junto con la forma adecuada de la banda de rordadura de la goma nos da realmente una superficie de huella practicamente igual a una 200
El unico pero de la medida de 180/60 es que al montarse en llantas de 5,5 y tener el perfil tan alto es que las flexiones del talon son importantes ,junto con la temperatura de funcionamiento alta producen pequeñas grietas en forma de sierra en la zona del talon donde van las letras,esto pasa a veces en otras medidas ,pero en las 180/60 es mucho mas frecuente
Entiendo brigada entonces que incluso un pirelli sbk 200/60 17 podría entrar y funcionar perfectamente en una llanta de 5,50 como la de una 600 en este caso mi R6R???
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