Cita:
Originalmente publicado por Gooselightyear
Poniendo un D211 GPracer delantero en M te sobra, pero el trasero en M ya no es que se te gaste rápido, que también, sino que lo vas a romper en cerocoma, si no recuerdo mal el M trasero necesita bastante temperatura en pista y mantenerlos calientes todo el rato o se destrozan.
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estas hablando del gp racer goose??
o te has liado con el gp ntec???
yo creo que la mejor opcion es lo que ya te han dicho, gp racer en las 2 ruedas M delantero y E trasero
yo los llevo en el campeonato y ninguna pega asi que para tandas imaginate
si no te importa gastarte pasta coge los gp pero esos si que necesitan temperatura, es decir calentadores antes de salir a pista
a ver si los chicos de
dunlop te contestan
PD: que te aprieten un poco las suspensiones para tu peso, ayudara a que las gomas trabajen mejor y aguanten mas
Modo híbrido
