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Originalmente publicado por juanr6r
Hola Brigada aunque estén todos de vacaciones tu sigues ahí al pie del cañon,Muchas gracias por la aclaración,aqui te voy a dejar lo que ponen de los power cup lo he sacado
de la pagina para que veas el lio que tienen,un saludo
Power Cup A
El neumático homologado para carretera, que rompe el crono en circuito MICHELIN Power Cup • Desarrollado para obtener un excelente grip en curva y en fase de aceleración, MICHELIN Power Cup permite conseguir un tiempo por vuelta mejorado con respecto a su predecesor, el MICHELIN Power One Competition • El neumático delantero aporta manejabilidad, estabilidad y progresividad, sobre todo en frenada • El neumático trasero mejora el grip en curva sin perjuicio de la duración • Disponibles en tres compuestos, A (blando) B (medio) o D (duro) y en medidas 120/70/17 58V, esta medida no esta homolgada para calle.
El homologado para calle en medida 120/70/17 58W solo esta disponible en compuesto A.
Las traseras estan disponibles en 180/55/17 (A, B y C) 190/55/17 ( A, B y C) y 200/55/17 (a, B y C) Ejemplos de motos compatibles: BENELLI TNT Sport Evo, BMW R1150 R Fun, SUZUKI GSX-R 750, ... |
Pues ya te digo que lo tendría que mirar,,sobre la misma rueda,ya que tengo muchas ,y verificarlo pero se que hay delanteras de power cup en código W y V
Pero vamos que no te preocupe si no vas a pasar Itv
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