maquinatotal76

yo probare esa conbinacion dentro de poco y espero ke me funcione bien. yo con notar ke me da confianza para ir relajado me conformo. a mi los delanteros de pirelli no me gustan mucho y los traseros duros de dunlop pues tampoco a si ke metere un 434 delante y un sc2 detras a ver ke tal.

Jamonety

Aunque sean carcasas tan diferentes, van tan bien????

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brigada

Bueno de aqui sale otro topicazo de esos ,a los que os tienen tan acostumbrados,la vox populi
lo 1º decirte que fisicamente las carcasas de los delanteros y los traseros en cualquier marca,no tienen nada que ver
Generalmente las marcas hacen los estudios para buscar,dentro de lo que sus "PATENTES" permiten la mejor relacion de funcionamiento entre sus neumaticos delanteros y traseros y normalmente el mejor neumatico que puedes poner es la pareja para el que ha sido diseñado
Pero eso no quiere decir que no se puedan mezclar,a lo que hay que llegar es a si funcionan bien en esa relacion ono
como indicacion te recuerdo que en la ITV,puedes llevar la marca y modelo que quieras delante o detras siempre que cumpla con los codigos que te exigen

Jamonety

Gracias por la explicacion

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Gargüera

No van mejor que pueda ir un juego entero de KR o de Superbike , simplemente se empezaron a mezclar buscando economia manteniendo comportamiento

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Jamonety

OK

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