cesct

Menos jerez los q no he rodado, los otros me parecen buenos tiempos, a ver en realidad he hecho un poco de trampa ya q los tengo montados (en una kawa zx10) y lo q me ha extrañado es q cuando normalmente a los dunlop y pirelli no les saco mas de dos rodadas y la mañana de una tercera, a estos llevo ya tres y voy camino de hacerle medio dia mas antes de cambiar la trasera, y a ver no es q ruede kento tampoco , 1:36 en calafat, 1:43 en alcarras. Es por eso q me extraña q no se comente nada de este neumatico , aparte de q tiene un desgaste sin roturas y demas, la cuestion es q me emparanoia q ahora q le estoy cogiendo el punto a la moto me de algun susto y acabe en revolcon.

RRS

Vaya... pues si que te duran en una mil

Disfrutalos sin problemas, pero ese 43 de Alcarras no es para que te durasen 3 dias a ese ritmo.

cesct

Pues por eso es q he escrito esto, porque realmente estoy flipando con lo q duran, lógicamente mi ritmo no es de 43 continuo, pero teniendo en cuenta que he rodado en julio y agosto con temperaturas de mas de 35 grados, me parece una pasada, de hay q pensara q debia ser algo parecido a un pirelli pro.

joy99

marcando 41 en alcarras los k2 suerte si duran un dia.. almenos a mi...

Tendre que ajustar el control de traccion porque algo estare haciendo mal.... jajajajaja

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cesct

El post de consulta era por que extrañaba q durasen tanto la verdad, puesto q un sc 1 a mi depende del dia me ha durado dia y medio y un 212 algo mas, pero bueno resulta q es un neumatico q si llego a saber q era la versión de metzeler del pro de pirelli no lo habria cojido, aunque fuera solo por los prejuicios q todos tenemos con los neumaticos durillos, quizas porque nos creemos unos pilotazos, si puedo pondre una foto de como esta gastado, también es verdad q notaba q deslizaba un poco, pero pensaba q era por las temperaturas q hemos tenido, a finales de julio en alcarras casi 40 grados y mas de 50 en pista, lo del control de traccion era broma, lo llevo al minimo siempre.