Originalmente publicado por albertobsp (Post 688220)

Te cuento un poco mi experiencia, llevo un delantero y dos traseros, uso calle/circuito. Para calle van perfectos, calientan muy rapido y dan una confianza total, además parece que la moto sea mas agil, vamos que en calle no los he encontrado ninguna pega.
En circuito, con el primer trasero entre dos veces en circuito y la verdad que muy bien tambien, decir que mi ritmo es lento, esta goma la he cambiado al 70% de uso con 2500 kms incluidas las dos rodadas.
Ahora viene el problema... puse una goma nueva para entrar a albacete ya que no quería tener sustos con la otra y terminar de gastarla en calle. Las primeras tandas bien, sin apretar y sin forzarlas mucho, al ir pasando las tandas me fui animando en el ritmo pero siempre hablamos de ritmos lentos (1´55") y en la salida de la curva de la cafeteria con la moto no demasiado inclinada di gas a fondo en segunda y el neumatico perdio totalmente el agarre cruzando la moto hasta ponerla totalmente perpendicular a la marcha con su correspondiente highside... os podeis imaginar como termino la historia, yo dando vueltas por un lado y la moto por otro... tuve suerte y solo tengo un esguince (gordo) de tobillo y la moto parece que nada "demasiado" importante.
Decir que la moto es una ducati 848 con centralita y linea completa termignoni, piñon con diente menos y puño rapido, en teoría no es una moto con una potencia como para hacer perder la rueda de esa manera (presion del neumatico trasero 1.7 en frio),

Originalmente publicado por albertobsp (Post 688220)

Te cuento un poco mi experiencia, llevo un delantero y dos traseros, uso calle/circuito. Para calle van perfectos, calientan muy rapido y dan una confianza total, además parece que la moto sea mas agil, vamos que en calle no los he encontrado ninguna pega.
En circuito, con el primer trasero entre dos veces en circuito y la verdad que muy bien tambien, decir que mi ritmo es lento, esta goma la he cambiado al 70% de uso con 2500 kms incluidas las dos rodadas.
Ahora viene el problema... puse una goma nueva para entrar a albacete ya que no quería tener sustos con la otra y terminar de gastarla en calle. Las primeras tandas bien, sin apretar y sin forzarlas mucho, al ir pasando las tandas me fui animando en el ritmo pero siempre hablamos de ritmos lentos (1´55") y en la salida de la curva de la cafeteria con la moto no demasiado inclinada di gas a fondo en segunda y el neumatico perdio totalmente el agarre cruzando la moto hasta ponerla totalmente perpendicular a la marcha con su correspondiente highside... os podeis imaginar como termino la historia, yo dando vueltas por un lado y la moto por otro... tuve suerte y solo tengo un esguince (gordo) de tobillo y la moto parece que nada "demasiado" importante.
Decir que la moto es una ducati 848 con centralita y linea completa termignoni, piñon con diente menos y puño rapido, en teoría no es una moto con una potencia como para hacer perder la rueda de esa manera (presion del neumatico trasero 1.7 en frio),

Originalmente publicado por Agp (Post 688459)

Que presión lleváis en calle con la TT? O es la aconsejable llevar

Originalmente publicado por Agp (Post 688459)

Que presión lleváis en calle con la TT? O es la aconsejable llevar

Originalmente publicado por pele28 (Post 691629)

Los que montasteis las sportsmart tt que podéis decir de ellas tras este tiempo??

Originalmente publicado por pele28 (Post 691761)

Esque yo vivo en el sureste de España y aquí la temperatura media del invierno es sobre los 10°, llevo puestas unas rs10 y hasta ahora en 4 juegos me han ido genial, pero me llama mucho la curiosidad de las TT y me gustaría leer opiniones de estas por gente que ya le ha hecho unos kms

Originalmente publicado por ToroR6 (Post 691789)

Yo solo e hecho km en carretera/puerto montaña los domingos . Nada de ciudad o autovía , y hasta ahora geniales . En pista es donde quiero explimirlas , aunque en las pruebas en el circuito de monteblanco quedaron contentos prefiero probarlas y opinar yo .

Originalmente publicado por pele28 (Post 691821)

Yo las quiero más que nada para eso, montaña y poco mas, porque circuito como mucho entro una vez al año.

Originalmente publicado por rafa35 (Post 692306)

Prueba los a mi me gustan un poco mas que los rs10 son mas picudos y se hace mas ágil y calientan rapido