a Opinión Dunlop Qualifier Core - Página 4 - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > Zona Taller > Neumáticos

Post más reciente:



Responder
Herramientas Estilo
Anterior 16-oct-2023, 17:18   #43
RK7
Todocircuitero oficial

 
Registrado: enero/2014
Ubicación: Cantabria
Moto: SUZUKI GSX-R 600 K7
Posts: 1,142
Agradecimientos: 50
Le han dado las gracias 95 veces
Predeterminado

Hola, tienes fotos?
RK7 está desconectado   Citar y responder
Anterior 16-oct-2023, 17:52   #44
CBRFHV
Todocircuitero oficial

 
Registrado: enero/2016
Ubicación: Tarragona
Moto: HONDA CBR 1000 RR
Posts: 1,093
Agradecimientos: 41
Le han dado las gracias 111 veces
Fotos: 3
Predeterminado

No, ya lo habrán tirado
CBRFHV está desconectado   Citar y responder
Anterior 17-oct-2023, 05:56   #45
marc16lh
Todocircuitero oficial

 
Registrado: junio/2020
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA Yamaha FZ6 Fazer S2 ABS
Posts: 80
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por CBRFHV Ver post
Bueno, el trasero de los CORE ya lo he terminado, 5.500km, ha durado menos de lo esperado.
Las dos últimas salidas se ha ido gastando muy rápido y la ultima salida me patino en 3 ocasiones.


Ahora he puesto un BT16 para terminar con el delantero del CORE, aunque no se si me va a durar 1.000km más.
Por el lado derecho se ha acentuado mucho el desgaste, y en curvas a derechas cerradas a baja velocidad lo noto como va dando microbotes. Eso no aporta mucha confianza, parece que se esta a punto de cerrar la dirección.
No repites entonces, entiendo. Han durado más que S21 pero con un mal final de vida y durante su vida tampoco era la panacea...
Yo sigo probando, pues los S21 me duran 3.000km (delantero y trasero) y es una ruina
marc16lh está desconectado   Citar y responder
Anterior 17-oct-2023, 12:55   #46
CBRFHV
Todocircuitero oficial

 
Registrado: enero/2016
Ubicación: Tarragona
Moto: HONDA CBR 1000 RR
Posts: 1,093
Agradecimientos: 41
Le han dado las gracias 111 veces
Fotos: 3
Predeterminado

Por decirlo de alguna manera me han durado 2 o 3 salidas más que las Bridgestone.
Puede que también sea cosa de no haber apretado tanto al tener malas sensaciones.


Este finde con la BT16 nueva trasera las sensaciones han mejorado, pero aún me queda la delantera.


La delantera en curvas muy cerradas a derechas (el lado que suelo gastar más) noto como que me empieza a botar un poco y me quita mucha confianza, cosa que no me había sucedido nunca antes.
Puede que sea debido a un compuesto más duro, no lo se, lo único que se con seguridad es que no repito.
CBRFHV está desconectado   Citar y responder
Anterior 18-oct-2023, 05:45   #47
marc16lh
Todocircuitero oficial

 
Registrado: junio/2020
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA Yamaha FZ6 Fazer S2 ABS
Posts: 80
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por CBRFHV Ver post
Por decirlo de alguna manera me han durado 2 o 3 salidas más que las Bridgestone.
Puede que también sea cosa de no haber apretado tanto al tener malas sensaciones.


Este finde con la BT16 nueva trasera las sensaciones han mejorado, pero aún me queda la delantera.


La delantera en curvas muy cerradas a derechas (el lado que suelo gastar más) noto como que me empieza a botar un poco y me quita mucha confianza, cosa que no me había sucedido nunca antes.
Puede que sea debido a un compuesto más duro, no lo se, lo único que se con seguridad es que no repito.
Entendido, visto lo visto tampoco me iría bien
Curiosamente también gasto más el delantero por la derecha (trasero por la izquierda)
marc16lh está desconectado   Citar y responder
Anterior 18-oct-2023, 09:35   #48
CBRFHV
Todocircuitero oficial

 
Registrado: enero/2016
Ubicación: Tarragona
Moto: HONDA CBR 1000 RR
Posts: 1,093
Agradecimientos: 41
Le han dado las gracias 111 veces
Fotos: 3
Predeterminado

En otro post has hablado de las Continental Contirace Attack Street y opino justamente lo mismo, por lo que entiendo que las preferencias de neumáticos son muy similares , por lo cual el Cuore no te va a gustar.
CBRFHV está desconectado   Citar y responder
Anterior 19-oct-2023, 06:16   #49
marc16lh
Todocircuitero oficial

 
Registrado: junio/2020
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA Yamaha FZ6 Fazer S2 ABS
Posts: 80
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por CBRFHV Ver post
En otro post has hablado de las Continental Contirace Attack Street y opino justamente lo mismo, por lo que entiendo que las preferencias de neumáticos son muy similares , por lo cual el Cuore no te va a gustar.
De momento el que mejor me encaja S21 y he probado muchos...
En Primavera había pensado probar los Michelin GP a ver si me encajan. Aunque son caros, si duran más saldría a cuenta... Y si no, Mitas
marc16lh está desconectado   Citar y responder
Anterior 19-oct-2023, 11:49   #50
RK7
Todocircuitero oficial

 
Registrado: enero/2014
Ubicación: Cantabria
Moto: SUZUKI GSX-R 600 K7
Posts: 1,142
Agradecimientos: 50
Le han dado las gracias 95 veces
Predeterminado

Pero qué les haces para que te duren 3000km unos S21, incluso el delantero? en qué moto y uso?
Quizás tenemos diferentes conceptos de neumático gastado y cuándo cambiarlo jaja.

Si pones los GP esos, viendo eso que comentas, a ver si te llegan a 2000km...


Prueba con los Continental SportAttack4 a ver... o M9RR
RK7 está desconectado   Citar y responder
Anterior 19-oct-2023, 12:40   #51
agusVR46
Todocircuitero oficial

 
Registrado: septiembre/2018
Ubicación: Navarra
Moto: YAMAHA yzf r6
Posts: 26
Agradecimientos: 0
La han dado las gracias una vez
Predeterminado

Entrará con el freno agarrado hasta la curva, sino no se explica qe gaste tan rápido el delantero
agusVR46 está desconectado   Citar y responder
Anterior 20-oct-2023, 05:49   #52
marc16lh
Todocircuitero oficial

 
Registrado: junio/2020
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA Yamaha FZ6 Fazer S2 ABS
Posts: 80
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por RK7 Ver post
Pero qué les haces para que te duren 3000km unos S21, incluso el delantero? en qué moto y uso?
Quizás tenemos diferentes conceptos de neumático gastado y cuándo cambiarlo jaja.

Si pones los GP esos, viendo eso que comentas, a ver si te llegan a 2000km...


Prueba con los Continental SportAttack4 a ver... o M9RR
Es una S1000R y no freno prácticamente. Unas pastillas delanteras pueden durarme 50.000km y unas traseras no las cambió jamás. Para que os hagáis una idea... Y los neumáticos los dejó con los testigos bien pisados.
El ritmo es rapidito.

Contisportattack4 lo llevo ahora mismo, no me convence como entran en curva y parece que durarán poco más
M9RR también he llevado, duran algo más pero el delantero me deslizó sin motivo y casi caigo. Les cogí manía.

He llevado bastantes neumáticos...

Editado por marc16lh en 20-oct-2023 a las 05:51
marc16lh está desconectado   Citar y responder
Anterior 20-oct-2023, 09:39   #53
Jorge25
Todocircuitero oficial

 
Registrado: diciembre/2020
Ubicación: Valencia
Moto: SUZUKI Sv650s
Posts: 109
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 2 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por marc16lh Ver post
No repites entonces, entiendo. Han durado más que S21 pero con un mal final de vida y durante su vida tampoco era la panacea...
Yo sigo probando, pues los S21 me duran 3.000km (delantero y trasero) y es una ruina
En el delantero yo hace mucho tiempo ya que solo monto d212 gp racer M… le saco 5000km a ritmo alto y está en 140€ y para el trasero voy cambiando según época del año (por tema de temperaturas ) pero por ejemplo a los contiattack 4 les saque 4500, y a los mitas Ev unos 3500 pero como están más baratas ,pues compensa
Jorge25 está desconectado   Citar y responder
Anterior 20-oct-2023, 10:02   #54
marc16lh
Todocircuitero oficial

 
Registrado: junio/2020
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA Yamaha FZ6 Fazer S2 ABS
Posts: 80
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Jorge25 Ver post
En el delantero yo hace mucho tiempo ya que solo monto d212 gp racer M… le saco 5000km a ritmo alto y está en 140€ y para el trasero voy cambiando según época del año (por tema de temperaturas ) pero por ejemplo a los contiattack 4 les saque 4500, y a los mitas Ev unos 3500 pero como están más baratas ,pues compensa
Agradezco la información! Veremos que hago para la próxima...
marc16lh está desconectado   Citar y responder
Anterior 20-oct-2023, 18:04   #55
Duque.
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Duque.

 
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Ejpaña
Posts: 998
Agradecimientos: 112
Le han dado las gracias 69 veces
Fotos: 1
Predeterminado

Es que los 211/212 gpracer M son eternos. Pedazo neumático.

Atrás hacen buenas migas con gomas de carcasa durilla tipo Dunlop SportSmart tt, Mitas EV, Contisport...

Nunca con Pirelli y Metzeler, por lo menos en la Tuono se descompensa la moto.

Ha salido la Mitas en 200/55. Puede ser buena opción...

Enviado desde mi LE2123 mediante Tapatalk
Duque. está desconectado   Citar y responder
Anterior 22-oct-2023, 22:11   #56
agusVR46
Todocircuitero oficial

 
Registrado: septiembre/2018
Ubicación: Navarra
Moto: YAMAHA yzf r6
Posts: 26
Agradecimientos: 0
La han dado las gracias una vez
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Jorge25 Ver post
En el delantero yo hace mucho tiempo ya que solo monto d212 gp racer M… le saco 5000km a ritmo alto y está en 140€ y para el trasero voy cambiando según época del año (por tema de temperaturas ) pero por ejemplo a los contiattack 4 les saque 4500, y a los mitas Ev unos 3500 pero como están más baratas ,pues compensa
No es mucha goma para calle? Tiene buena pinta pero a mi me da cosa montarla para clima de norte de España.
agusVR46 está desconectado   Citar y responder
Responder

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
Dunlop Qualifier Sportmax 120+180 por solo 135€¡¡¡¡¡¡ Gargüera Compra-Venta de neumáticos 28 26-oct-2015 20:50
dunlop qualifier 190-50-17 NUEVO josetz Compra-Venta de neumáticos 0 29-jul-2015 16:14
Dunlop sportmaxx qualifier LEGRAN Compra-Venta de neumáticos 1 24-jun-2014 13:28
Dunlop qualifier en buen uso y calentador JESUS_RT Compra-Venta de accesorios y componentes 5 26-ago-2012 00:56
Bridgestone bt-016 vs. Dunlop Qualifier II Crivi Neumáticos 5 15-feb-2012 09:10


Etiquetas
bt16, core, dunlop, los, opinion, qualifier, s21, trasero


Herramientas
Estilo

Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 23:16.


Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com