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Anterior 25-jul-2023, 08:25   #11
allegroro
Todocircuitero oficial

 
Registrado: mayo/2023
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI Suzuki
Posts: 3
Agradecimientos: 1
La han dado las gracias una vez
Predeterminado .

Cita:
Originalmente publicado por RK7 Ver post
Joer, pues yo opino lo contrario, pero claro vendremos de gomas diferentes. Supongo que los S22 se deshagan en la mano como el chocolate, y claro, cualquier cosa que compares pues parece más duro.


Les veo que calientan más, y a nada clavas la uña con facilidad.
Tampoco creo que duren tanto como los que tenía, pero veremos. A mi en general me dan mucha confianza, en agua menos quizás que los bt16pro.


Yo los volveré a comprar sin duda, si la duración más o menos es buena y no hacen tonterías al acabarse. De momento creo que es la única goma trasera que la voy a desgastar más o menos por igual el centro que los laterales o la única vez que podría gastar dos traseros por uno delantero. https://105fm.pt/portuguese-casino/22bets
Le agradezco sus comentarios. Siempre es útil conocer las experiencias de otros pilotos con diferentes neumáticos.
Estoy de acuerdo en que el S22 es un buen neumático. Ofrece un buen agarre y maniobrabilidad, y también es duradero. Sin embargo, no creo que sea el mejor neumático para todo el mundo.

Editado por allegroro en 09-ago-2023 a las 07:54
allegroro está desconectado   Citar y responder
 

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Etiquetas
bt16, core, dunlop, los, opinion, qualifier, s21, trasero



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