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27-abr-2016, 11:51
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2016
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Cita:
Originalmente publicado por Ventis
Yo entro con los sportmart2 el 23 en los arcos,para mi ritmo yo creo que me vayan bien, pero con algunos comentarios que veo me surgen dudas @ Javicbr600rr2006 en que ritmo ruedas tu??
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Estaba rodando en 2 bajos y en alguna vuelta en 1'58 con las presiones miradas y aun así.... Al suelo pero como dicen muchos compañeros para el circuito ruedas de circuito no de calle a mi en la calle me patinan también pero en circuito es un ritmo mucho mas alto y la puedes liar mi consejo si vas rápido en la calle con esas ruedas en circuito vas a ir 1000 veces mas rápido asiq monta otras gomas q te saldrá mas barato
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28-abr-2016, 17:13
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Ejpaña
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Es que de la 1 a la 2 se pierde mucha calidad de fabricación. La Sportsmart 1 es una pedazo de goma.
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28-abr-2016, 20:05
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Palencia
Moto: YAMAHA fz6 fazer s2 abs y GSXR 600 k4 cisuitera
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Tan malo es el.delantero? El trasero aguanta bien no? Es que los 1 si los use en circuito antaño y elegante....y ahora iba aontar un 211 delantero q tengo a medio uso del circuito de cuando tenía la 6cc con un sportsmart trasero....para calle eso sí, pero me.sorprende q tanto hayan cambiado y encima a peor....
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28-abr-2016, 20:38
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Jaén
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Cita:
Originalmente publicado por davidlopez10
Tan malo es el.delantero? El trasero aguanta bien no? Es que los 1 si los use en circuito antaño y elegante....y ahora iba aontar un 211 delantero q tengo a medio uso del circuito de cuando tenía la 6cc con un sportsmart trasero....para calle eso sí, pero me.sorprende q tanto hayan cambiado y encima a peor....
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Que va a ser malo, lo que hay que saber es lo que llevas y no pedirle peras al olmo. Luego influye tu conducción (99% de motivos de caida) reglajes de suspensiones, presiones, temperatura de asfalto etc
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28-abr-2016, 22:02
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Palencia
Moto: YAMAHA fz6 fazer s2 abs y GSXR 600 k4 cisuitera
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Cita:
Originalmente publicado por camposkr
Que va a ser malo, lo que hay que saber es lo que llevas y no pedirle peras al olmo. Luego influye tu conducción (99% de motivos de caida) reglajes de suspensiones, presiones, temperatura de asfalto etc
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Me imagino, quizás tenía q haberlo manifestado de otra manera: tan diferente es la carcasa y el compuesto para que las prestaciones en circuito hayan decaído tanto?
De acuerdo que no es una goma de circuito, para eso están los 211, 212 o kr....pero en mi caso tengo muy buen recuerdo de los anteriores y aunque eran mis inicios en circuito permitían rodar a ritmo de medios sin sustos con sólo controlar su presión
Más que nada, porque tras tanto comentario desfavorable y viendo que el trasero deja de ser ntec....no sera que el fabricante ha querido crear una goma más diferenciada para el uso calle?
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Estos usuarios le han dado las gracias a davidlopez10 por este post:
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28-abr-2016, 22:14
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#6
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Todocircuitero oficial
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Moto: SUZUKI gsxr 1000 k7
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Yo, estando en medios montaría las d211, asi voy tranquilo, y psicologicamente también. De carcasas y demás no te puedo decir, yo solo he montado las sportsmart 2, y genial de principio a fin. Avisan bastante y tampoco soy manco, es saber lo que llevas, para hacer 1,50 en Almería pues no son, pero lo mismo te coge tu moto un profesional y lo hace... Y luego le explicas que son una mierda de gomas, asi que.... Cada uno tiene sus gustos, no hay mas, si no te gustan pues montaras otras, pero hay en dia nohay gomas malas, sino malos usos, saludos
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30-abr-2016, 19:49
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Tarragona
Moto: Selecciona tu marca
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Cita:
Originalmente publicado por camposkr
Yo, estando en medios montaría las d211, asi voy tranquilo, y psicologicamente también. De carcasas y demás no te puedo decir, yo solo he montado las sportsmart 2, y genial de principio a fin. Avisan bastante y tampoco soy manco, es saber lo que llevas, para hacer 1,50 en Almería pues no son, pero lo mismo te coge tu moto un profesional y lo hace... Y luego le explicas que son una mierda de gomas, asi que.... Cada uno tiene sus gustos, no hay mas, si no te gustan pues montaras otras, pero hay en dia nohay gomas malas, sino malos usos, saludos
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T.OT.A.L.M.E.N.T.E. D.E.A.C.U.E.R.D.O
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28-abr-2016, 22:21
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#8
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Todocircuitero oficial
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Ubicación: Palencia
Moto: YAMAHA fz6 fazer s2 abs y GSXR 600 k4 cisuitera
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Yo sinceramente ya las abandone, me pasé a las 211 y perfectas aunque críticas de puesta a punto pero ni un susto rodando en 58 en los arcos x ejemplo. este año pase a las Michelín a la vez q daba el salto a las mil con los nuevos Michelín evo y aún mejor q los 211.
El tema me llamaba mucho la atención como os digo xq a mi las sportsmart 1 me encantaron la verdad. Un polivalente xa entrar a circuito rapidito y a la vez hacer km x carretera francamente bueno.
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04-may-2016, 15:16
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2016
Ubicación: A Coruña
Moto: YAMAHA R6 04
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Yo al principio cuando la monté quedé encantado...pero ayer mismo fui a curvear a ritmo un poco fuerte y me pegó dos sustos de delante que aún no sé cómo no acabé en el suelo.
Tenía pensado llevarlas para hacer unas tandas pero prefiero montar algo más circuitero que como te pases inclinando la delantera no me da confianza.
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05-may-2016, 21:08
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
Moto: fz1n
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La han dado las gracias una vez
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pues mira que e leido en todo tipo de foros antes de montar los neumaticos y todo hablaban maravillas de las sportmars2 por eso las e montado y cual es mi sorplesa que al neumatico delantero lo ponen a morir estaba en duda entre este y el s20evo de brigestone y me decante por este sportsmars2 por el bien hablar todo el mundo,vaya chasco me llevo asta el punto de venderlos y montar otros,gracias.
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06-may-2016, 05:28
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2016
Ubicación: A Coruña
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Le han dado las gracias 2 veces
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También he de decir que el trasero para mi va muy muy bien!
El delantero lo cambiaré por un 211 GP Racer,que es el que llevaba antes, y ya iré con total confianza.
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06-may-2016, 14:39
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
Moto: fz1n
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La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por sito1982
También he de decir que el trasero para mi va muy muy bien!
El delantero lo cambiaré por un 211 GP Racer,que es el que llevaba antes, y ya iré con total confianza.
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entonces el 211gp lo puedo poner y conservar el sportsmars2 trasero?
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06-may-2016, 14:49
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2016
Ubicación: A Coruña
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Yo es lo que llevaba antes de montar el ss2 delantero y me gustó la combinación.
A lo mejor te va bien el ss2 delantero,yo sólo hablo de mis sensaciones pero no soy ningún experto!
La moto la vas a notar muy ágil,pero yo echo en falta más aplomo en curvas, y con ss2 me da la sensación de que se me cierra la dirección,por eso volveré a d211 GP Racer.
Seguro que cualquiera de las 2 son unas gomas cojonudas,tendrás que probar a ver que te parece.
Un saludo!!
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06-may-2016, 14:44
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
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El 211 me parece a mi demasiado circuitero, no? Lo utilizáis para calle también?
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