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Originalmente publicado por pcars
Pues yo tengo casi gastado el delantero después de probar dos juegos ajos el delantero está casi cavado y el trasero del degundo juego nuevo así que como tengo una d212 en compuesto 3 estaba pensando en montar mi uso es algún circuito y calle pero la temperatura de funcionamiento del 212 me preocupa lo montaré para mayo porque ahora hace frío aunque en el artículo de las d212 dice que en carretera calentaban bastante rápido las sportsmart 2 la verdad que ni un susto solo me derrapó en cheste de atrás una vez
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Yo rodé este fin de semana en cheste con los dunlop sportsmart2 y a la q pensaba q podía tumbar mas se fue la rueda por completo y deslice a la próxima no me lo pienso y meto ruedas mejores. Estuve mirando post antes de entrar al circuito en cuanto a presiones y tal en mi conclusión todo depende del ritmo que se lleve para mi no han sido suficiente las gomas las deshice en tan sólo dos tandas siempre dan buena sensación es cierto pero por eso se cometen errores de que no sabes si aun queda rueda para seguir tumbando y ya se sabe q en circuito se rueda mucho mas rápido de lo q vamos x la calle asiq si x calle notáis q ese neumático es perfecto en circuito no OS calentéis xq OS iréis al suelo como yo e leído q si pasas los 46° de inclinación ya se pierde el neumático asiq si vais a rodar en circuito pillar gomas buenas no entréis con gomas de calle o mixtas x seguridad y x si tenéis mas ritmo del q esperabais. Un saludo
Modo de árbol