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19-sep-2014, 11:03
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#435
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA R6 05, R1 08, HD Forty Eight, MT-09 SP, GSX-R
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Cita:
Originalmente publicado por victor cordoba
El color azulado es porque seguro que no llevabas calentadores y sale por los cambios bruscos de temperatura...y sobre presiones son bajas, estas gomas no son Ntec de baja presión, la trasera debe trabajar en pista sobre 1.9-2.0 y la delantera en pista sobre 2.3...
Me imagino que con esas presiones no irías bien
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Con las presiones me tienen loco yo le pongo las que dices Victor y las que me recomendó Dani neumáticos y luego mi mecanico me las baja a 2 delante y 1.6 detrás
Entre eso y ponerla a mi gusto de suspensiones etc tengo una batalla con la moto buena buena.
El domingo las probare con las que dices en Montmelo espero no tener mas sustos al ir tan altas.
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19-sep-2014, 17:00
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#436
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por franR6bcn
Con las presiones me tienen loco yo le pongo las que dices Victor y las que me recomendó Dani neumáticos y luego mi mecanico me las baja a 2 delante y 1.6 detrás
Entre eso y ponerla a mi gusto de suspensiones etc tengo una batalla con la moto buena buena.
El domingo las probare con las que dices en Montmelo espero no tener mas sustos al ir tan altas.
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Es que las SS2 no son de baja presión-ntec como por ejemplo las D211 Gpracer que la trasera trabaja entre 1.4/1.5....creo que tu meca está equivocado..¡ojo! cuando se habla de temperatura de trabajo es en caliente ok?
De todas formas sal la primera tanda con éstas presiones y si te va bien pues cojonudo
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20-sep-2014, 14:09
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#437
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Tarragona
Moto: Selecciona tu marca
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Llevo dos salidas pillando charcos , la semana pasada la trasera deslizó y pensé que no aguantaría pero la goma se comportó volviendo al sitio .
Y hoy , e pillao manchon de tierra e soltao gas , un poco de deslizamiento en ambas gomas y vuelta al sitio . Y como ya comenté antes en otros post los baches los absorbe de p.m. diferencia abismal con el spsmrt 1 . Un 100% para esta goma en carretera . Y pista e oído de todo al 50-50 .Las tendré que probar , aunque ya para el año que viene ....
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20-sep-2014, 18:08
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#438
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA cbr 1000 rr 2007
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Y rodé en Albacete y alcañiz y perfecta a mi ritmo
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21-sep-2014, 20:35
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#439
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA R6 05, R1 08, HD Forty Eight, MT-09 SP, GSX-R
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No hay manera me habran tocado los malos de fabrica hoy con 25 grados y cielo encapotado empezaron bien con un poco de rebote y ala 7 vuelta se pasaron de temperatura otra vez además de llegar al limite del " perfil delantero " y del trasero
esta vez le meti en frio 1.95 delante y 1.75 detrás al acabar la tanda estaban en 2.6 delante y 2.9 detrás.
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21-sep-2014, 22:00
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#440
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: Valencia
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Cita:
Originalmente publicado por pcars
Y rodé en Albacete y alcañiz y perfecta a mi ritmo
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Lo logico cuando se dice eso es decir cual es tu ritmo
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21-sep-2014, 22:03
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#441
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Murcia
Moto: BMW S1000RR
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Estos neumáticos !!!NO SON DE CIRCUITO!!!, son deportivos de calle. Para empezar en circuito si van bien, pero en cuanto empieces a ir rapido se sobre calientan y derrapan perdiendo sus propiedades.
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21-sep-2014, 22:50
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#442
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA cbr 1000 rr 2007
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Ritmo paquete😂😂😂😂
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21-sep-2014, 22:51
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#443
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA cbr 1000 rr 2007
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Agradecimientos: 0
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No creo que nadie que vaya a ritmos extremos vaya con esta rueda al circuito es una rueda de calle que a ritmos medios en circuito va bien mas no pidas
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29-sep-2014, 21:43
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#444
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Moto: gsxr 750 k7
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Le han dado las gracias 7 veces
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Bueno pues uno mas que se apunta a los sportsmart2,me acaba de llegar una parejita que en breve llevare a montar y ahí va la pregunta que presiones les estais poniendo para calle?
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29-sep-2014, 22:04
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#445
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Madrid
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Cita:
Originalmente publicado por conerre
Bueno pues uno mas que se apunta a los sportsmart2,me acaba de llegar una parejita que en breve llevare a montar y ahí va la pregunta que presiones les estais poniendo para calle?
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Las que recomienda el fabricante. 2.5 y 2.9
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29-sep-2014, 22:34
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#446
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Moto: gsxr 750 k7
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Cita:
Originalmente publicado por CordeSBK
Las que recomienda el fabricante. 2.5 y 2.9
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Ya se que se recomienda por lo menos en el caso de Suzuki 2'5 y 2'5 y 2'9 con paquete pero es por si les poneis otras presiones solo para calle
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29-sep-2014, 22:37
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#447
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Santa Cruz de Tenerife
Moto: DUCATI 999s
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Ustedes se llevan más por las presiones del fabricante del neumático o las de manual de la moto, en la mia siempre 2.2 delante y detrás
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29-sep-2014, 22:52
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#448
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Moto: gsxr 750 k7
Posts: 161
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Cita:
Originalmente publicado por desmochus
Ustedes se llevan más por las presiones del fabricante del neumático o las de manual de la moto, en la mia siempre 2.2 delante y detrás
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Yo ya llevo bastantes juegos de distintas marcas y siempre les suelo poner 2'4 del. y 2'6 detrás pero es mas por mania que por otra cosa con 2'5 y 2'5 la he llevado y perfecta también.
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