siempre ha habido un poco de lio con el ntec trasero del sportsmart 1. yo cuando los compré nada más salir no sabía que ponerle y creo que por eso tuve tan mala impresión del trasero en circuito, me patinaba extrañamente mucho para todo el agarre que daba en calle, porque le puse creo 1,7 en frío. cosa que en calle solo puedo decir maravillas del ss1.
creo que este nuevo ss2 se quita un poco el engorro para el usuario normal de tener que andar liado de presiones.
yo usaría en caliente 2,3 delante y 2 detrás
hay que tener en cuenta que este neumático es para gente de nivel medio-bajo en circuito o principiante y en mi opinión nadie va a necesitar menos presión de esa para ir a ese ritmo.
que si, que luego vendrá fulano de tal en youtube con tal pepino de moto y te hará un tiempaco a una vuelta pero no es esa la realidad de la goma ni del usuario habitual.
Modo híbrido
