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Anterior 30-ene-2013, 12:49   #1
Suko
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Bridgestone Nuevos slicks Bridgestone Racing Battlax V01

Pues nada, que este año cambian los slicks de Bridgestone, seguro que @Cardoso School y compañía nos pueden decir cositas




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Nuevos slicks Racing Battlax V01 de Bridgestone

Bridgestone ha lanzado el slick Racing Battlax V01, diseñado para los pilotos principiantes e intermedios de los circuitos de carreras. Aprovechando el último compuesto de Bridgestone para MotoGP y las tecnologías de contacto del área, el fabricante japonés ha desarrolladonuevos compuestos para el Racing Battlax V01, optimizando la combinación para un máximo agarre en cualquier rango de temperatura.
El neumático delantero V01, con construcción de cinturón mono-espiral, tiene una corona de un solo radio que proporciona una mayor estabilidad en el ángulo de inclinación, mientras que en el trasero tiene una corona de doble radio más pequeña que mejora el agarre y la suavidad.

Comparado con la anterior combinación Battlax R01/R02, el V01 tiene una mayor rigidez y sensación de contacto, proporcionando un mejor agarre lateral en las curvas. Las pruebas comparativas internas pusieron de manifiesto grandes mejoras en la manejabilidad, la estabilidad en curva y el chattering (exceso de vibración), con un rendimiento de calentamiento mucho más rápido y significativas mejoras en los tiempos de mejor vuelta y vuelta media.

El slick Racing Battlax V01 actualmente está disponible en medida 120/600 R17 V01F S0F TL para neumático delantero y en medida 190/650 R17 V01R en compuestos blandos y medios para el neumático trasero.
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Anterior 30-ene-2013, 12:57   #2
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Anterior 30-ene-2013, 13:00   #3
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Entiendo que este neuamtico por las especificaciones que dan, sera parecido a un Diablo Superbike Pro, a ver si con esta goma consigue una incursion como toca en la moto, porque realmente es una marca que aun estando en Moto GP, le cuesta mucho dar un salto fuerte en la calle.

A ver si tenemos suerte y alguno las prueba pronto y nos comenta sus sensaciones explicandonos en un conjunto (que circuito, presiones, temperatura exterior) y algunas fotos de como termina el neumatico despues de un dia de tandas.
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Anterior 30-ene-2013, 13:09   #4
Rodrigo
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Seguramente Jose Luis Cardoso de @Cardoso School tiene alguna informacion de estos neumaticos. Ya le pregunte hace tiempo sobre cuando Bridgestone sacaria un slick decente.... Este slick como decis, a la altura del superbike pro¿ deberia estar por encima del pro no?
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Anterior 30-ene-2013, 13:14   #5
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Que va! En la nota de prensa no hablan de €€€€
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Anterior 30-ene-2013, 14:16   #6
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Seguramente Jose Luis Cardoso de @Cardoso School tiene alguna informacion de estos neumaticos. Ya le pregunte hace tiempo sobre cuando Bridgestone sacaria un slick decente.... Este slick como decis, a la altura del superbike pro¿ deberia estar por encima del pro no?


Cuando hablan de PILOTOS PRINCIPIANTES..........mal vamos


seran tipo GP race o algo asi
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Anterior 30-ene-2013, 14:17   #7
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Seguramente Jose Luis Cardoso de @Cardoso School tiene alguna informacion de estos neumaticos. Ya le pregunte hace tiempo sobre cuando Bridgestone sacaria un slick decente.... Este slick como decis, a la altura del superbike pro¿ deberia estar por encima del pro no?
Rodrigo, comento lo del Diablo Superbike Pro por este texto de la nota de prensa "Bridgestone ha lanzado el slick Racing Battlax V01, diseñado para los pilotos principiantes e intermedios de los circuitos de carreras" ambos enfocados a el mismo sector, ya que el Superbike es superior. Supongo que si quieren luchar contra Pirelli/Metzeler, viendo la dirección que toman con este neumatico, entiendo que en un futuro sacaran otro superior a este destinado mas a competición como lo es el Superbike o el KR de Dunlop.
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Anterior 30-ene-2013, 14:59   #8
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seran tipo GP race o algo asi
si dicen pilotos principiantes apunta a que sera un penco de goma no? Aqui ninguno somo principiantes eh! Todos somos cracks
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Anterior 30-ene-2013, 15:01   #9
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Rodrigo, comento lo del Diablo Superbike Pro por este texto de la nota de prensa "Bridgestone ha lanzado el slick Racing Battlax V01, diseñado para los pilotos principiantes e intermedios de los circuitos de carreras" ambos enfocados a el mismo sector, ya que el Superbike es superior. Supongo que si quieren luchar contra Pirelli/Metzeler, viendo la dirección que toman con este neumatico, entiendo que en un futuro sacaran otro superior a este destinado mas a competición como lo es el Superbike o el KR de Dunlop.
is si te entiendo... a ver, pero Bridgestone tiene mucha tecnologia por ahi guardada de moto gp no se por que no la pone en movimiento y saca algo decente, porque en circuito todo lo que no sea dunlop.... mejor ni lo montes para una CARRERA propiamente dicha, algun que otro michelin y pirelli pero poco mas....

Ya es hora de que Bridgestone saque algo decente no???? Se deje de porquerias digo yo
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Anterior 30-ene-2013, 15:28   #10
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is si te entiendo... a ver, pero Bridgestone tiene mucha tecnologia por ahi guardada de moto gp no se por que no la pone en movimiento y saca algo decente, porque en circuito todo lo que no sea dunlop.... mejor ni lo montes para una CARRERA propiamente dicha, algun que otro michelin y pirelli pero poco mas....

Ya es hora de que Bridgestone saque algo decente no???? Se deje de porquerias digo yo
Efectivamente esa es la pelea que tenemos siempre todos con Bridgestone, supongo que el dia que saquen una goma y se pongan sera la mejor jejeje, esto tiene que ser BMW, que dijo que no fabricaria una moto deportiva hasta que no fuera la mejor...y asi hizo, pero luego llego Kawa jajaja.

Creo que Michelin tiene gomas muy buenas, al igual que Pirelli y Metzeler es el gran desconocido, tiene excelente material, pero realmente caro y todos sabemos que en las gomas no nos gusta experimentar y mucho menos cuando te tienes que gastar 350/400 € para pruebas.
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Anterior 30-ene-2013, 15:31   #11
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Bueno yo lo veo asi,bridgestone tiene unos slick muy buenos ya con los r01z y los r04z y digo muy buenos no mejores que los Kr ,pirellones,mot2 etc
se hacen en tres compuestos para poder adaptar pistas ,temperaturas etc
creo que por un mal marketing,han quedado como un material de segunda fila cuando van estupendos y mejor que algunos de otras marcas sin decir nombres
me hace gracia leer posts sobre las excelencias del nuevo r10 que va excelentemente todo sea dicho y sin embargo nada sobre la gama de slicks que para mi especificamente para cada caso van mejor
Ahora bridgestone que no se preocupa ,de que opinamos los cuatro de este foro lanza un slick para rellenar un hueco en su gama equivalente al pirelli Pro ,metzeler compk neumatico de principiante/aficionado debido al exito que han tenido estos en Europa no en España
Porque cuantos aficionados iniciacion montan neumaticos de este tipo aqui??? poquisimos todos quieren ir con material High tech para hacer 2m10 en albacete
Es un neumatico estupendo ,por tecnologia,por agarre en un margen de temperaturas amplio,estabilidad en trazada y duracion
En España tenemos la suerte de tener porcentualmente una temperaturas altas con respecto al resto de Europa .alli lo que triunfa son este tipo de slicks para aficionados
Por poneros un detalle en Republica Checa lo que mas se vende para circuito son este tipo de neumaticos
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Anterior 30-ene-2013, 16:13   #12
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Porque cuantos aficionados iniciacion montan neumaticos de este tipo aqui??? poquisimos todos quieren ir con material High tech para hacer 2m10 en albacete


Tienes toda la razon en todo lo que dices, efectivamente podria ser un mal marketing por parte de Bridgestone.
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Anterior 30-ene-2013, 17:47   #13
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Bueno yo lo veo asi,bridgestone tiene unos slick muy buenos ya con los r01z y los r04z y digo muy buenos no mejores que los Kr ,pirellones,mot2 etc
se hacen en tres compuestos para poder adaptar pistas ,temperaturas etc
creo que por un mal marketing,han quedado como un material de segunda fila cuando van estupendos y mejor que algunos de otras marcas sin decir nombres
me hace gracia leer posts sobre las excelencias del nuevo r10 que va excelentemente todo sea dicho y sin embargo nada sobre la gama de slicks que para mi especificamente para cada caso van mejor
Ahora bridgestone que no se preocupa ,de que opinamos los cuatro de este foro lanza un slick para rellenar un hueco en su gama equivalente al pirelli Pro ,metzeler compk neumatico de principiante/aficionado debido al exito que han tenido estos en Europa no en España
Porque cuantos aficionados iniciacion montan neumaticos de este tipo aqui??? poquisimos todos quieren ir con material High tech para hacer 2m10 en albacete
Es un neumatico estupendo ,por tecnologia,por agarre en un margen de temperaturas amplio,estabilidad en trazada y duracion
En España tenemos la suerte de tener porcentualmente una temperaturas altas con respecto al resto de Europa .alli lo que triunfa son este tipo de slicks para aficionados
Por poneros un detalle en Republica Checa lo que mas se vende para circuito son este tipo de neumaticos
Pues... a mi me llaman la atencion por los perfiles, las gomas asi tan picudas me gustan pr el tema de que son mas agresivas y entran mejor en las curvas etc.... Como los KR.

Pero teniendo en nivel de agarre de un KR.. nadie quiere dar un paso atras en agarre aunqe estos bridgestone me gustaria probarlos...

A ver si alguna marca hace algun neumatico 100% carreras como ha hecho dunlop con el KR
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Anterior 30-ene-2013, 18:23   #14
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Bueno hasta donde puedo contar hoy se presentado en sociedad el V 01 en Madrid, en breve sabremos algo mas de la mano de @Cardoso School
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