Bueno, todo principio tiene un final
.... jajaja que bien me ha quedado este inicio de post !!
Pues eso, siguiendo con mi crónica sobre los nuevos Pirelli SBK Pro, de los que queriamos saber un poco su comportamiento y como no, su duración, este pasado sabado volví a Calafat con el mismo pro, es decir con este sábado ya eran 4 dias de circuito lo que le pedía al Pro de Pirelli
Y bueno, ya entré al circuito con el neumático en un estado sobretodo de la parte derecha un poco justo, como se puede apreciar en las fotos de mi anterior post, aunque yo esperava que hubiera dado un poco más de si ya que tampoco lo veia tan mal ...
...
Fuí ese sabado a rodar solo por la tarde por motivos laborales, y a la tercera tanda ya apareció algún desgarro en el neumático, y ya a la última tanda que yo hice, el neumático estava como podeis ver en las fotos, roto en su parte derecha ... es decir, cuando el avisador está casi justo a punto de desaparecer, su degradación es muy rápida
... Eso si, el neumático no me dió tampoco en esas condiciones susto alguno, si deslizaba en las vurvas de derecha, pero como ya sabia de su estado , controlaba un poco más el gas en esas curvas e intentaba abrir solo en las de izquierdas, ya que en las de derecha sabia no tenia tracción por el neumático ...
Por su parte izquierda el neumático ha quedado todavia muy entero, como podeis ver en la foto de la parte izquierda, al igual que por el centro, por lo que estoy seguro que si combinara circuitos de derechas con otros de izquierdas hubiera podido alargar bastante la vida de este neumático, pero al ir solo a Calafat que es mayoritariamente de derechas pues se jodió
Ahora ya que cada uno saque sus conclusiones sobre si le conviene o no este neumático. Yo no lo veo mal neumático, y su duración creo es buena, como he dicho si combinara varios circuitos, su duración seria mayor, tambien hay que tener en cuenta que siempre he rodado en tandas largas o pista abierta, con lo que he estado muuuuucho encima de la moto dandole al gas
.... seguro que en tandas de esas que hace algunos de solo 20 min y eso el neumático tendria muuuuucha más duración, pero yo le he hecho muuuchos km supongo pues siempre aprovecho al máximo el dia, y no paro hasta que me canso ...
Mi conclusión es que es un buen neumático, tiene para mi suficiente agarre para usarios como yo que no vamos especialmente rápidos y no competimos, evidentemente mejor un SC1 o 0 segun condiciones, pero esos no te duran ni la mitad ... aquí entra tambien la economia de cada uno y la mia es de mileurista que no me da para ir cambiando neumáticos cada rodada ... si uno se lo puede permitir, pues mejor un neumático más especializado, más seguridad y con el que podrás rodar seguro más rápido, pero si quieres algo que dure algo y no se desgaste demasiado rápido, el Pro vale para eso.
Y acabo con la crónica del pro. Espero a alguien le sirva de ayuda
Saludos !!
4 dias de Circuito con el pro ... y llegó su final
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