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26-abr-2018, 12:39
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2017
Ubicación: Alicante
Moto: SUZUKI gsxr 750
Posts: 7
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 0 veces
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neumaticos para un novato en circuito
Buenas a todos!!! soy novato y me a entrado el gusanillo de los circuitos, solo e entrado una vez en albacete, me e comprado una gsxr 750 del 2002 solo para entrar al circuito y estoy en tiempos de 2:05.
al ser novato y no tener un ritmo elevado, que neumaticos me recomendariais poner?slick?rayado? no me importaria poner unos de segunda mano o nuevos por probar mas opciones. tengo tambien calentadores porque la moto la compre con slicks y me dijeron que me harian falta para calentar los slicks.
Que me recomendarias poner? muchas gracias!!!!
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26-abr-2018, 13:30
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2015
Ubicación: Alicante
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 968
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Le han dado las gracias 46 veces
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Tienes un privado
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26-abr-2018, 14:02
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Valencia
Moto: TRIUMPH DAYTONA 675R
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Le han dado las gracias 71 veces
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Cita:
Originalmente publicado por marioluna
Buenas a todos!!! soy novato y me a entrado el gusanillo de los circuitos, solo e entrado una vez en albacete, me e comprado una gsxr 750 del 2002 solo para entrar al circuito y estoy en tiempos de 2:05.
al ser novato y no tener un ritmo elevado, que neumaticos me recomendariais poner?slick?rayado? no me importaria poner unos de segunda mano o nuevos por probar mas opciones. tengo tambien calentadores porque la moto la compre con slicks y me dijeron que me harian falta para calentar los slicks.
Que me recomendarias poner? muchas gracias!!!!
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Primer consejo, si la tienes solo de circuito, mejor slicks aunque por ritmos puedes montar lo que quieras más racing. Con los Sportsmart yo hacia 56 en Albacete, aunque claro, luego pasé al GP Racer 211 en slick y bajé a 49 dónde estoy estancado pero no por neumático, sino por falta de ... XD
Pero si tienes calentadores, puedes montar perfectamente unos gp racer en M delante y E detrás. Mi consejo también es a ser posible estrenarlos, o bien unos de segunda mano en buen estado.
Otro consejo que aprendí y que tuve que perder casi un día de tandas es que siempre estrenarlos en circuito y terminarlos en la calle, porque por mucho pro TT que seas, siempre haces escalón en la goma. Y claro, los estrene en calle, hice km y dije...bahh me los termino en circuito...error, en curvas el escalón se notaba. Pero si solo tienes la moto de circuito, este no será tu problema.
En definitiva, unos slicks duros (que son blandos para esos ritmos) y siempre con calentadores, o bien alguna rueda tipo racing-street tipo sporsmart 2, supercorsa sp o michelin power supersport que para esos ritmos irán bien.
http://images.meteociel.fr/im/8121/t...3__2__ogr2.png
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Estos usuarios le han dado las gracias a TripleV por este post:
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27-abr-2018, 11:10
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2017
Ubicación: Alicante
Moto: SUZUKI gsxr 750
Posts: 7
Agradecimientos: 1
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muhas gracias por la info!!!
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06-may-2018, 12:33
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2010
Ubicación: Jaén
Moto: SUZUKI Gsxr 750 k3
Posts: 379
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 10 veces
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Hola, yo tengo la misma moto, ruedo con pirelli supercorsa sc2, atrás 180-60 y para mi van perfectamente, llevo calentadores y estoy en 1:53, (paquete) pero bueno bien, lo que tienes que tener en cuenta es ir jugando con desarrollos porque por ejemplo esa medida te pide acortar, yo llevo 16-42 y ahora el 26 de mayo voy a Albacete y voy a probar con 15-42 porque iba larga.
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07-may-2018, 08:36
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2013
Ubicación: Tarragona
Moto: SUZUKI gsx-r 750
Posts: 1,300
Agradecimientos: 18
Le han dado las gracias 176 veces
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Buenas, pues yo con esos ritmos no pondría slick ni en broma. No le llegarás a imprimir la temperatura de trabajo y es peligroso. Hoy en día, cualquier marca conocida tiene gomas de calidad para uso y disfrute, a nivel "normal" o humano, esos sería por encima de 1:45 en Albacete. Pero las gomas deben trabajar en un rango de temperaturas, cada una diferente, los slicks te piden más temperatura y los calle mucha menos. Yo me inclinaría por probar con unos Diablo -Rosso o no- de Pirelli, los GP Racer o los Sportsmart de Dunlop ó los S21 de Bridgestone. Todas son ruedas que no requieren calentadores, ágiles y con temperatura de trabajo, son muy capaces. A medida que tu ritmo vaya subiendo, ya irás cambiando a slicks si quieres, pero yo no me complicaría. Saludos,
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14-may-2018, 10:29
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2018
Ubicación: Córdoba
Moto: BIG DOG big dog
Posts: 1
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Cita:
Originalmente publicado por er peri
Hola, yo tengo la misma moto, ruedo con pirelli supercorsa sc2, atrás 180-60 y para mi van perfectamente, llevo calentadores y estoy en 1:53, (paquete) pero bueno bien, lo que tienes que tener en cuenta es ir jugando con desarrollos porque por ejemplo esa medida te pide acortar, yo llevo 16-42 y ahora el 26 de mayo voy a Albacete y voy a probar con 15-42 porque iba larga. Nunca aplique ácido bórico sobre encimeras u otras superficies expuestas, especialmente las utilizadas para preparar alimentos.
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Genial, yo tengo la misma, ya se cuales comprar, Gracias!
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