Cita:
Originalmente publicado por Litico
Bueno no creo que debas pensar en compuestos ect..
As comprado una moto nueva que no conoces y no sabes como vas a ir en ella.
En realidad para un nivel medio bajo te va a servir cualquier neumatico de la gama de carretera,si,de carretera no te hace falta slick ni mucho menos,que evidentemente los slicks te van a ofrecer mas agarre que un neumatico de carretera.
En cuanto a que la combinacion de 600 y 200 no es buena...te equivocas, en realidad la malloria de las 600 de nivel montan 200,tanto en competicion como en tantas...sobre todo de segunda mano ya que 180 y 190 no hay decentes.
Te ofrecia esa combinacion porque no creo que en un nivel tandero haya el nivel para sacar lo que ese neumatico ofrece.
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La mayoría de 600 de nivel montan:
180/60: pirelli diablo Superbike o dunlop d213
190/55: pirelli diablo superbike
190/60 pirelli diablo superbike o Michelin power performance
195/65 : dunlop Kr
Si es para competicion montan o el d213 en 180/60 o los 190/60 de sbk o michelin y también el kr
Aunque para mi gusto los mejores neumáticos del mercado actualmente (¡ojo! Para mi) son los michelin power performance e igualados con los dunlop kr ( el neumático que siempre he usado). El tema es el perfil , yo voy más cómodo con el perfil 60 y la carcasa del michelin que el perfil 65 y la carcasa de dunlop pero bueno no le hago ascos a ninguno de los dos pero me estoy acostumbrando al 190/60
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