osuna1991

Que presión le meterías para el circuito

br0cher

2.00 delante 1.8 Atras

br0cher

Michelin cup mas vale ir seguro aunque soy un paquete por precio vale la pena llevar buenas ruedas .De calle llevo pilop 2 ct desde años y sin problemas saludos

gutilee

+1
Creo que debería decir con que moto entra, por que no es lo mismo entrar con una honda cb500 que con una s1000rr.
Dice que es su primera vez en circuito pero hay mucho chalao por la carretera que nunca ha pisado la pista y podría ir a ritmos decentes en su primera rodada.
Los neumáticos de circuito tienen una temperatura de trabajo que en la primera entrada a pista, dudo que llegue a alcanzar. A no ser que sea uno de esos chalados.
Si no se va a rodar a un ritmo rápido y tu moto no es un misil de >150 cv, con un neumático deportivo vas sobrado.
Sportsmart 1y2, rosso2, contisport , m5 y m7rr, poweatm7rrr 2ct 3ct y supersport, battlax 16 o s20... por encima de esto creo que sobra neumático para la primera vez en iniciados.
Importante presiones. Siempre más bajas en pista que en carretera. Cada fabricante recomienda la suya.
TOCHAKO!

osuna1991

Tengo una cbr 600 y tengo montados metzelder k2 slick

willou80

yo tengo cbr 600 rr y tb me gustaría saber que neumáticos me aconsejáis para entrar en pista la primera vez con esta moto, he entrado un par de veces con otra y mi ritmo es de lentos.

Rey29

Yo, si a dia de hoy fuese a estrenarme de nuevo en circuito, utilizaría una goma mixta circuito / calle (no una pura circuitera homologada para calle, no es lo mismo), es decir, Dunlop D211, Supercorsa SP, Metzeler K3...

Si estás muy seguro de que el ritmo es lento, unas Sportsmart, Rosso Corsa o similares estarían bien, pero yo personalmente prefiero que sobre que no que falte, porque además las primeras veces, aunque seamos "lentos", solemos ser un poco bruscos con el gas y/o los frenos en algunos puntos donde podemos necesitar una buena goma.

Pero esto es una opinión, sin más. Ojo al tiempo de calentamiento y sobre todo a las presiones, creo que es mas importante que la elección del neumatico, siempre que hablemos de un neumático decente, claro.

gutilee

Creo que tu moto si no es la rr da unos 98cv. Te sobra con cualquiera de los neumáticos anteriores. Si quieres asegurar el tiro por si tu nivel sube a lo largo del día, prueba un rosso Corsa o k3. Pero un k2 slick me sobra hasta mi. 1'55 en cheste, 1'50 Alcarràs, 1'57 Castellolí, 1'39 Calafat. Suelo rodar en cbr929rr con 211Gp racer medio delante y duro detrás. El sportsmart 1 me desliza de atrás en cuanto le meto chicha.
Sería interesante que cuando acabes la rodada comentases lo que montaste, el circuito, la temperatura, tus sensaciones y a más de uno le interesaran tus tiempos. Que disfrutes!

Gervys

Yo no me calentaba mucho la cabeza, empieza con los RENNSPORT para empezar, calientan rápido, duran bastante y puedes ir muy rápido, además están muy bien de precio. Cuando vayas cogiendo ritmo pasa a Dunlop Gp211 y sigue la progresión pero para eempezar y mejorar con los RENNSPORT tienes de sobra. Los K2 Y D211 los gastarás muy rápido y los desaprovecharas. Al empezar da dos vueltas sin arriesgar y ve subiendo el ritmo. A disfrutar!!!!

mallorcaRS

Yo empecé este domingo con una CBR600RR 2008 con sportsmart 2 y para iniciación al menos yo iba sobradísimo de neumáticos... eso sí, hacía frío, no se con calor como irán.

osuna1991

a ver ya os diré que tal han ido los k2 y a ver como me apaño primera vez que me pongo mono y botas y parezco un pato hasta que le.coja el tranki jajaja

boeing747

Ahí le has dao!! Cualquiera de los citados van de maravilla, en primeras marcas no existen gomas "malas", lo importante como te han dicho son las temperaturas, presiones y la suavidad/brusquedad de gas/freno...a partir de ahí: a disfrutar!!

the generous 87

hola osuna despues de leer tu post creo que podria servirte de gran ayuda ,,

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PARA CUALQUIER DUDA QUE TENGAS ACERCA DE TUS NEUMATICOS!!! PRECIOS INSUPERABLES!!!!




NO DUDES EN LLAMARNOS!!! MUCHAS GRACIAS Y UN CORDIAL SALUDO

the generous 87

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