Originalmente publicado por brigada

Hola a todos¡¡
Le dais muchas vueltas a lo que no tiene vueltas
Los slicks y las ruedas homologadas de pista en sus compuestos son la mayoria de veces los mismos
Por tanto no necesitan calentarse ni mas ni menos
un 212 mismos compuestos que kr,un r10 mismos compuestos que un v01,michelin cup mismos compuestos que ,slicks michelin power,supercorsa mismos compuestos que superbike
LO que si es importante es elegir bien los compuestos segun cuando y donde vayamos a rodar
Ir con unos michelin porque esten puestos sin mas ,pues depende de esto ultimo
Sin cambiar nada unos slicks power EVo en las mismas medidas te iran bien es un buen neumatico para aficionado en una sola configuracion de compuesto
en 190/60 tienes metzeler en K2 en compk no se hace,tambien tienes el supercorsa en 180/60 y superbike en 180/60 ambos en sc2
Si vas con fresquito y tu ritmo no es alto las mejores opciones son michelin slick evo 19/69,metzeler compk 200/55,superbike Pro 200/55, del 200/55 a 19/69 la altura en la geometria varia muy poco pero los perfiles son diferentes

Originalmente publicado por easyridergs

Vaya, ahora resulta que michelin no hace el slick evo en 190/60. Si pillara un 190/55 la moto bajaría algo de atrás, ¿Se podría compensar la diferencia con más precarga en el amortiguador trasero? Por otra lado si pillo un 200/55 la altura apenas varía, pero ¿No quedará el neumático deformado en la llanta de la zx6r? Además, como le afectará al perfil, ¿No quedará muy puntiagudo?


Saludos y gracias.