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25-ene-2023, 16:51
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2023
Ubicación: Zamora
Moto: HUSABERG Fe 450
Posts: 2
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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Neumáticos deportivos para calle
Hola me presento me llamo Alejandro y me estoy iniciando en el asfalto con mi Husaberg fe 450 convertida *supermotard.
pues bueno estoy buscando una pareja de neumáticos y estos son los que salen bien de precio*
Dunlop qualifier core 177€
Pirelli diablo roso 2 177€
Bridgeston battlax bt 016 pro 182
Mitas sport force+ ev 174€
tengo pensado montar los mitas,¿creéis que la mejor opción de las que tengo
Editado por Alejandrofda en 02-feb-2023 a las 19:13
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25-ene-2023, 19:16
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2016
Ubicación: Tarragona
Moto: HONDA CBR 1000 RR
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Por si te sirve de ayuda, los Qualifier Core son de un solo compuesto, y si no me equivoco todos los otros de 2 o 3 compuestos.
Los BT016 te puedo asegurar que van bien, pero el neumático delantero lo veo un poco torpe.
Los Qualifier Core los he montado ahora y solo llevo 200km, de momento bién pero no se lo que duraran y que tal funcionaran en calor.
Los pierelli dudo que vayan mal y los mitas creo que son los más flojos de todos, hay comentarios de todo tipo sobre ellos.
Los Bridgestone y los Pirelli son neumáticos con una tecnología de 2012 más o menos.
Los Mitas + creo que tienen un par de años.
Los Dunlop salieron al mercado al enero de 2022, por eso me decante a probarlos.
Supongo que es como todo, para rutear sirven todos, para ir rápido los pirelli y bridgestone seguro que no fallas.
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29-ene-2023, 22:40
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2018
Ubicación: Navarra
Moto: YAMAHA yzf r6
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Uff yo de los 3 primeros qe mencionas me dan mas confianza los mitas. Me parecen mas sport. Las 016 la llevo ahora atrás y bien, pero al borde se llega antes o esa sensación me dio, puede que sean mas redondos.
Los qualifier core no probé.
A ver si alguno mas te da su opinion.
Los mitas hay unos qe son de 1 compuesto, y los ev son de 2.
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29-ene-2023, 23:36
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Ejpaña
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Las Mitas Evo funcionan muy pero que muy bien con muchos más caballos. No te van a defraudar, son bastante mejores que los 016.
Enviado desde mi ONEPLUS A6003 mediante Tapatalk
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30-ene-2023, 22:34
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#5
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Guest
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Yo soy uno de los que va a dejar de comprar Dunlop después de más de 25 años con esta marca, han subido los precios de manera desmesurada, en el verano una subida, antes de navidad otra y hace una semana otra, creo que Mitas lo va a petar si respetan unos precios razonables.
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02-mar-2023, 10:28
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2023
Ubicación: Ourense
Moto: KTM Ktm 690 SM
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Cita:
Originalmente publicado por siglo1250
Yo soy uno de los que va a dejar de comprar Dunlop después de más de 25 años con esta marca, han subido los precios de manera desmesurada, en el verano una subida, antes de navidad otra y hace una semana otra, creo que Mitas lo va a petar si respetan unos precios razonables.
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Yo soy novato en este mundillo pero veo el mismo neumático y hace 3-4 años cuando salio costaba un 20-30 % menos que ahora.
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02-mar-2023, 10:34
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2023
Ubicación: Ourense
Moto: KTM Ktm 690 SM
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Cita:
Originalmente publicado por Alejandrofda
Hola me presento me llamo Alejandro y me estoy iniciando en el asfalto con mi Husaberg fe 450 convertida *supermotard.
pues bueno estoy buscando una pareja de neumáticos y estos son los que salen bien de precio*
Dunlop qualifier core 177€
Pirelli diablo roso 2 177€
Bridgeston battlax bt 016 pro 182
Mitas sport force+ ev 174€
tengo pensado montar los mitas,¿creéis que la mejor opción de las que tengo
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Al final por cual te has decidido. En mi caso tengo una ktm 690 sm limjtada asique tampoco le voy exigir mucho al neumático.Lo que me interesa es tener confianza tumbando.De las bt016 pro he escuchado muy buenos comentarios. Mi duda es si hay algún otro modelo que salga mejor de precio.A ver si alguien ha podido probar varios ya que mas o menos andan todos igual. Habría que ver la duración.
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10-mar-2023, 00:42
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2020
Ubicación: Valencia
Moto: SUZUKI Sv650s
Posts: 109
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Le han dado las gracias 2 veces
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De todos los que has puesto,los mejores son los Mitas pero de largo,tanto en su versión mono compuesto como en la versión ev de dos,el problema es que para una moto que pesa tan poco,el Mitas delantero te va a dar problemas de rebote en la rueda delantera,hay varios hilos por ahí que hablan de esto…
Respecto a los bt16pro, yo no te los recomiendo si vas a apretarle ,el agarre es más bien Justito y la rueda delantera en cuanto llegas a medio desgaste pierde muchísimo agarre.
Las qualifier core son las únicas Que no he probado y no sabría decirte,pero vamos están pensadas para un uso más tranquilo de la moto
Yo personalmente me iria a las s21 o a las contisportattack4
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10-mar-2023, 08:45
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2023
Ubicación: Ourense
Moto: KTM Ktm 690 SM
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Cita:
Originalmente publicado por Jorge25
De todos los que has puesto,los mejores son los Mitas pero de largo,tanto en su versión mono compuesto como en la versión ev de dos,el problema es que para una moto que pesa tan poco,el Mitas delantero te va a dar problemas de rebote en la rueda delantera,hay varios hilos por ahí que hablan de esto…
Respecto a los bt16pro, yo no te los recomiendo si vas a apretarle ,el agarre es más bien Justito y la rueda delantera en cuanto llegas a medio desgaste pierde muchísimo agarre.
Las qualifier core son las únicas Que no he probado y no sabría decirte,pero vamos están pensadas para un uso más tranquilo de la moto
Yo personalmente me iria a las s21 o a las contisportattack4
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tampoco soy un pro eh jajajaja como he dicho si que tengo ganas de mejorar y aprendo rápido pero mirando videos yo creo que con cualquiera me va a llegar y sobrar.Me interesa mas que nada ,el que mas dure y mejor se degrade.
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