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Anterior 22-may-2014, 18:07   #1
BrainBT
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NEUMATICOS CALLE y CIRCUITO
 
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BrainBT muy guapo el cuadro que has pasado! eso son las llamadas hypersport ¿no?
¿las K3 no estan en ese segmento?
Las k3 estan en el segmento mixtas.

Puede no cuadrarte ver, por ejemplo, la Power 3 entre todas esas, una goma que por ejemplo es rival de una Rosso 2.
Es la que menos rendimiento tiene pero es la goma que tiene michelin en ese abanico, la Power Supersport la publicitan ellos mismos como 50%-50%.

Esto tampoco son matemáticas. En principio, sin entrar a discutir rendimiento de cada una, el segmento "mixtas" es más o menos el siguiente

Michelin Power Supersport

Pirelli Supercorsa SP

Dunlop D211 GPRacer

Metzeler Racetec K3

Bridgestone 003 Racing Street (ya tienen su tiempo, no hay ninguna que la sustituya)

Contiraceattack Street (ya tienen su tiempo, no hay ninguna que la sustituya)

Editado por BrainBT en 22-may-2014 a las 18:11
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Anterior 23-may-2014, 10:12   #2
ferdi10
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Originalmente publicado por BrainBT Ver post
Las k3 estan en el segmento mixtas.

Puede no cuadrarte ver, por ejemplo, la Power 3 entre todas esas, una goma que por ejemplo es rival de una Rosso 2.
Es la que menos rendimiento tiene pero es la goma que tiene michelin en ese abanico, la Power Supersport la publicitan ellos mismos como 50%-50%.

Esto tampoco son matemáticas. En principio, sin entrar a discutir rendimiento de cada una, el segmento "mixtas" es más o menos el siguiente

Michelin Power Supersport

Pirelli Supercorsa SP

Dunlop D211 GPRacer

Metzeler Racetec K3

Bridgestone 003 Racing Street (ya tienen su tiempo, no hay ninguna que la sustituya)

Contiraceattack Street (ya tienen su tiempo, no hay ninguna que la sustituya)

Claro...estas son las gomas a las que yo me referia, y en cuastion mi debate era de todas éstas cual es la mejor para mi moto.
ferdi10 está desconectado   Citar y responder
Anterior 23-may-2014, 13:43   #3
BrainBT
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Claro...estas son las gomas a las que yo me referia, y en cuastion mi debate era de todas éstas cual es la mejor para mi moto.
si te han ido bien, no cambies.
si quieres cambiar, lo lógico es que cambies "a mejor", las d211 gpracer son teóricamente las que más rendimiento te van a dar en circuito. llevan aparejado que son un poco puñeteras y no es raro ver roturas por presiones y reglajes incorrectos.
no se si tu moto lleva control de traccion y para funcionar bien requiera de tener "memorizada" la goma, algo creí leer
BrainBT está desconectado   Citar y responder
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