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Anterior 01-may-2018, 18:27   #1
pacor6jaen
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Predeterminado Neumáticos al revés

Hola. Es la primera vez que pasa y no sé si hauñy algún problema o no.mi taller me ha montado el neumático delantero al revés de la marcha. Solo útilizo la moto para circuito por lo que tengo dudas si llevarle el neumático para que lo monte bien. Alguien que entienda del tema para ver qué hago?? Gracias de antemano.
pacor6jaen está desconectado   Citar y responder
Anterior 01-may-2018, 18:41   #2
Noelo
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yo pienso que la estructura del neumatico estará preparada para resistir a los esfuerzos en el sentido de giro correcto....yo no me la jugaría, no estoy muy seguro pero posiblemente te lleves un susto
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Anterior 01-may-2018, 18:53   #3
pacor6jaen
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Pues nada, lo tenía pensado hacer, pero ya voy sin duda alguna....
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Anterior 01-may-2018, 20:14   #4
DanideVigo
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Ya puestos en el tema, yo suelo rodar sobre todo en un circuito que la mayoría es de izquierdas y cuando acabas el neumático por el lado izquierdo esta casi nuevo por el derecho, hay gente que le da la vuelta, yo nunca lo he hecho, que opináis ?
Gracias
DanideVigo está desconectado   Citar y responder
Anterior 01-may-2018, 20:45   #5
Rafa M
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Cuando corría mucha gente le daba la vuelta al trasero. Con el delantero no me la jugaría.
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Anterior 01-may-2018, 21:47   #6
mundokawa
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yo monto kr, y la trasera le doy la vuelta y ni un problema..... suelo ir Albacete más de derechas..... la delantera creo q es más crítica... pero la trasera sin problemas
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Anterior 06-may-2018, 18:27   #7
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Yo la trasera en michelín slick siempre las he girado y 0 problemas la delantera un amigo mio le montaron una al reves por error he hizo toda la carrera sin problemas, pero no me la jugaria con la delantera, yo ahora estoy en la zcup900 que usamos rallados y tb probé una trasera al reves y me fue bien.
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Anterior 06-may-2018, 18:52   #8
Yves el chispas
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una vez rodé medio dia con la rueda delantera del revés y no me hubiera enterado nunca si no fuera porque me quede sin control de tracción ..... en la S1000RR es fácil que pase !
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Anterior 07-may-2018, 06:31   #9
Jimmy
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una vez rodé medio dia con la rueda delantera del revés y no me hubiera enterado nunca si no fuera porque me quede sin control de tracción ..... en la S1000RR es fácil que pase !
Pero eso es porque montaste la llanta completa al revés
__________________
Jimmy está desconectado   Citar y responder
Anterior 07-may-2018, 09:43   #10
mundokawa
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una vez rodé medio dia con la rueda delantera del revés y no me hubiera enterado nunca si no fuera porque me quede sin control de tracción ..... en la S1000RR es fácil que pase !
tengo entendido q. alante no se puede dar la vuelta,... tu no notas te nada? sería interesante saber q no se nota nada
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Anterior 07-may-2018, 14:49   #11
Yves el chispas
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efectivamente monte la llanta al revés.... es fácil equivocarse en esta moto ! Aunque ya no me pasara mas ... Que me quede sin control de tracción si lo noté ...jajajaj!! dos veces sentado en el deposito !! ufff !!! pero en el comportamiento del neumático delantero ( kr comp. 4 ) no note ninguna diferencia . En aquella época creo recordar que rodaba en 1'46 en ct .
Yves el chispas está desconectado   Citar y responder
Anterior 07-may-2018, 19:58   #12
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efectivamente monte la llanta al revés.... es fácil equivocarse en esta moto ! Aunque ya no me pasara mas ... Que me quede sin control de tracción si lo noté ...jajajaj!! dos veces sentado en el deposito !! ufff !!! pero en el comportamiento del neumático delantero ( kr comp. 4 ) no note ninguna diferencia . En aquella época creo recordar que rodaba en 1'46 en ct .
Yo voy con kr también, entonces si le doy la. vuelta al delantero, no notare nada? voy con una rsv4
mundokawa está desconectado   Citar y responder
Anterior 07-may-2018, 21:16   #13
Yves el chispas
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estoy convencido que no .... pero es cuestion de probar poco a poco. yo fui a tope porque no lo sabia jeje !!
Yves el chispas está desconectado   Citar y responder
Anterior 07-may-2018, 21:46   #14
gusepe
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Yo monté una vez el delantero al revés y no paso absolutamente nada

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