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Anterior 01-abr-2014, 19:25   #1
José Pulits
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Hola chic@s : veréis tengo una duda empanada... este fin de semana pasado estuve rodando en Alcarrás el sábado hacia algo de frio en concreto la temperatura del asfalto cuando llegue estaba a unos 14º y cuando acabe para las 16:00 +o- no llega a 20º o escasos.
Bueno la pregunta es que llevo Dunlop gp racer M delantero E trasero netc puse las presiones tal como están en la tabla del foro puse los calentadores salí a rodar pero en el transcurso de la mañana el trasero se gastaba como con rajitas o pequeñas dentelladas. por la banda izquierda, el delantero perfecto .
Si no es problema de presión a que puede ser.????
Cuando salí de la primera tanda la presión estaba a 1,5º.
Perdonad el tocho pero me fastidiara malgastar el dinero con lo que cuesta todo.
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Anterior 01-abr-2014, 20:45   #2
Molina
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Hola buenas, miraste las presiones en todas las Tandas? O solo en la primera? Porque varía bastante cuando hace más calor, respecto a primera hora de la mañana.

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Anterior 01-abr-2014, 21:42   #3
José Pulits
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Si te soy sincero solo las dos primeras, pero todavía no había notado ese mal desgaste,Anduve leyendo por ahí y también comentan que podría ser de un mal reglaje de la suspensión.
No se que pensar no me había pasado antes con los Pirelli, este mes ire a Castellolí y a ver que tal.
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Anterior 01-abr-2014, 22:05   #4
Molina
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De todas formas alcarras es muy abrasivo igual en otros circuitos no te lo hace. Prueba en Castelloli y si ves que sigue marcando consulta a alguien que sepa tocar. Apunta todo lo que toques para poder volver a los reglajes de serie. Lo de las presiones es importante mirar, las dos primeras Tandas no hay mucha temperatura pero luego cuando ya pega el calor... Igual ibas con 2 o 3 décimas de más.


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Anterior 02-abr-2014, 15:45   #5
madt
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Te pasaba esto?

http://www.todocircuito.com/foro/neu...trasero-29606/
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Anterior 02-abr-2014, 16:33   #6
José Pulits
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He mirado las fotos y nos es eso, es por esa banda de rodadura pero como a dentelladas pero no muy grandes..
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Anterior 04-abr-2014, 22:39   #7
Jamonety
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Yo votaria por reglaje del amortiguador trasero mal.

Pon fotos de la goma
__________________
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Anterior 05-abr-2014, 08:12   #8
gutilee
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Buenas, yo he rodado bastante en Alcarràs con gpracer E y nunca me había pasado lo que tu dices hasta que rodé en noviembre a 5° en ambiente con sol. Monté el neumático a las 14 pista abierta y a las 16 estaba fulminado de izquierdas. Normal, el circuito es demasiado de izquierdas. Si vas a castellolí que es de derechas y con algo más de temperatura deberías de limpiar algo la goma las primeras vueltas y una vez se te limpie de las rugosidades que te salieron empieza a tirar( siempre con os presiones adecuadas) si se te sigue rompiendo la goma es problema de suspensiones, por que Alcarràs es muy abrasivo, pero castellolí es una carretera sin tráfico. Siento el tocho.
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Anterior 05-abr-2014, 18:29   #9
carlosm3
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yo tengo mi goma como la tuya , y tambien es gp racer y tambien me paso en alcarras
.estoy al 90% seguro que es problema de reglaje de amortiguador trasero.

tras las 4 primeras tandas se me rasgo todo el lateral izq . le quite media vuelta al amortiguador y media mas al tornillo . y el resto de las 4 tandas siguientes no fue a mas .
el deterioro.

en castelloli no te pasara !!! imposible !!! el asfalto esta fundido y sucio !!!

saludos.
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Anterior 06-abr-2014, 17:07   #10
José Pulits
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Gracias por la ayuda esperare a ver que tal en Castellolí al inicio y si no actuare sobre el amortiguador trasero.
Birras para todos.
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Anterior 07-abr-2014, 08:02   #11
boeing747
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De todas formas fíjate que el desgaste de los Dunlop y losPirelli no tiene nada que ver, yo monté los últimos 3 años Dunlop y en todos los circuitos parecía que se resquebrajaba la goma...y es normal, pues ese neumático funciona así, sino fíjate en otros que los lleven, los Pirelli tienen un desgaste más "de calle" regular en toda la superficie...no te comas la cabeza con amortiguaciones -que evidentemente puede influir-, una buena presión adecuada y gasssss...
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Anterior 07-abr-2014, 19:10   #12
José Pulits
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De todas formas fíjate que el desgaste de los Dunlop y losPirelli no tiene nada que ver, yo monté los últimos 3 años Dunlop y en todos los circuitos parecía que se resquebrajaba la goma...y es normal, pues ese neumático funciona así, sino fíjate en otros que los lleven, los Pirelli tienen un desgaste más "de calle" regular en toda la superficie...no te comas la cabeza con amortiguaciones -que evidentemente puede influir-, una buena presión adecuada y gasssss...
Ok gracias por la respuestas, lo más probable es que cuando mueran estos , vuelva a pirelli ya que con estos no me ocurría y el desgaste era más homogéneo, por lo que me han dicho también influye tu velocidad no es que sea de los más lentos pero evidentemente en esta época del año no hago que alcancen su temperatura idónea.
Puede que cuando caliente el lorenzo algo más!!!! lo vuelva a probar.
Gracias a todos por vuestros aportes.
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