cactucito

hola a todos, siempre habia leido k el neumatico blando era para temperaturas a partir de 25 grados y el duro para temperaturas por debajo de 25 grados

yo siempre voy normalmente con neumatico superbike sc2, ste verano compre traseros sc1 pk keria probar en temperaturas altas a ver como iba, pues conclusion con 30 grados el sc1 trasero se m fundio en un dia, la semana pasada otro neumatico sc1 y con 25 grados aguanto muy bien, no me lo esperaba e igual agarre k con 30 grados, entonces la duda k tengo es...

blando en temperaturas altas? a mi m parece k me va mejor el blando para temperaturas mas bajas pk agarre para mi k tiene igual y el neumatico no se desgasta tanto
y el sc2 en 30 grados para mi k no se desgasta tanto el neumatico y de agarre igual k el sc1

vosotros k opinais??

Sucucho

Eso del blando con temperaturas altas es para los Dunlop.

Creo que en los Pirelli no es así aunque no estoy seguro. Yo he rodado con sc2 y con sc1 sin mucho calor y bien y también con sc2 en calor y también bien. También depende del ritmo, del circuito y de mil historias...

RRS

Yo atras sc2 solo a principio de temporada (marzo-abril), resto siempre sc1 alante y atrás. Es confuso la info que da pirelli, si te fijas ... toda la gente rápida normalmente monta alante y atras el 1. Pirelli funciona muy bien y son faciles de hacerles trabajar en temp. sin que se rompan.

Jimmy

En Pirelli también es así



Otra cosa es que para la mayoría de los mortales no se nota la diferencia de agarre y sí la diferencia de duración, pero si tú vas a Pirelli y les dices que vas a rodar con más de 30º te van a decir que montes un SC0 atrás.

__________________

cactucito

yo visto lo visto m parece k de sc1 solo montaria con temperaturas menos d 20 grados y sin embargo pirelli dice k no

cactucito

alguien a probado los sc3 traseros?? visto la grafica van bien en frio y en calor, tienen duracion, lo k no se si agarran tanto como un sc2