chema79

Por cierto David que gasolina le echas. A mi me han dicho en el conce que mejor 95, que la 98 puede dar problemas. Me extraño mucho

DAVID 848 EVO S60R

Pues le echo 98 la verdad y no he tenido problemas

Duque.

El Pirelli BSB no me gustó nada. Patina más que los SP. Con los SP si vas en Junio y calorazo, van a pasarse de temperatura en cuanto te acerques a los 2 minutos.

A mí en la Aprilia V4 me va muy bien Dunlop, pero si tienes acceso a los Supercorsa SC2, llevarás goma de sobra para lo que quieras.
Y respeta las medidas por los controles electrónicos...

DAVID 848 EVO S60R

No es tan crítico el tema de la
Medida porque desde la 1299 se puede calibrar los desarrollos al cambiar gomas

chema79

Gracias por tu aporte Duquedecoria. Con los SC2 supongo será obligatorio calentadores, ¿no?¿Cual me recomendáis, teniendo en cuenta que la medida trasera como sabéis es de 200?
La verdad que con los Supercorsa creo que me quedaré justo.
¿sabéis dónde conseguir los sc2? Soy de la Coruña, por cierto

Duque.

Yo pondría calentadores con cualquier goma de pista, salen mucho mejor del día de tandas... sufren la mitad.
Los Supercorsa SC2 los tienes en 200/55 y en 60... No son baratos, pero llevas gomas de Mundial de Sstk.

Para los 200 y pico caballos, una garantía.

chema79

Hola.,que tal? Ya rode en Jerez. Al final fui con los supercorsa de serie. Hice 2.02. Los neumáticos perfectos. Incluso había un compañero con otra V4 y todo en 1.58. Por si os puede ayudar algo

sergiman

Imagino que es perfil 60 para estar homologado para calle. Las sp son buenos neumaticos aunque tienes más variedad de otras marcas

CarlosCBR

Hola, por si os sirve de referencia, un colega con una CBR600F del 1998 hace 2:00 en Jerez.
Saludos

RRS

Por si os cuadrase alguno... para vuestras motos tengo un juego en 200 rayado, homologado de calle que esta practicamente nuevo.

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