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Anterior 28-ene-2013, 17:57   #1
J10M
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Muchas dudas: Dunlop GP 211
 
Registrado: julio/2012
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La han dado las gracias una vez
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Originalmente publicado por frazar Ver post
Tienes un poco de lio, gp racer y gp no son lo mismo, aunque exteriormente son iguales, tienen los 2 el mismo rayado.
Los gpracer tienen 3 compuestos S,M,E (blando, medio, duro) los GP tienen un monton de compuestos distinto que se identifican con un codigo de 4 numeros.
En gp racer la combinacion "universal" es M delante y E detras, si hace calor M,M o S,M.
Yo iba muy bien con ellos hasta que mi ritmo ha aumentado, ahora uso indistintamente GP o KR.
La verdad es que sí que me estoy liando!jejeje pero muchas gracias por que AHORA ya me ha quedado claro!!!
Me venden los GPracer por qué son los que se denominan con letras M,E.
Estos son los que no duran nada entonces? Y qué tal trabajan a baja temperatura? Y con agua? O el suelo húmedo? Voy ha rodar en los circuitos de centro- norte!

Gracias Frazar
J10M está desconectado   Citar y responder
Anterior 28-ene-2013, 19:21   #2
frazar
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Muchas dudas: Dunlop GP 211
 
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Ubicación: Málaga
Moto: YAMAHA R1
Posts: 2,198
Agradecimientos: 32
Le han dado las gracias 109 veces
Predeterminado

Lo que no duran nada es relativo, a mi me duraban mas que los pirelli siendo que estos a mitad de vida........................estaban muertos (hablo de hace 5 años por lo menos), los dunlop hasta las lonas (comprobado) agarran bien, una vez puestas a punto las suspensiones y usando la presion correcta no hay problemas.
Con agua o suelo humedo mejor que dedique el dia a charlar con los colegas, los cortes de estas gomas son puramente simbolicos.
__________________
Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!!

Editado por frazar en 28-ene-2013 a las 19:26
frazar está desconectado   Citar y responder
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