brigada

Bueno os contesto a los dos ,e n cuanto a la medida la diferencia entre el r10 190/55 y el sp 200/55 no es mucha el sp es un neumático muy bueno y muy estable,te levantara un poco la moto de atrás pero eso en circuito es mas bueno que malo y te alarga un poc el desarrollo lo puedes compensar con un diente mas de corona
La pega la tienes en el compuesto cara a los meses que vamos y el calor el Sp no es un compuesto de pista para calor y te puede obsequiar con falta de grip si la temperatura sube mucho

En cuanto al otro compañero entre el 190/50 y el 200/55 si que hay una diferencia abultada es mas de un 6% de desarrollo
Pero vamos es lo que llevamos mucha gente ,el 190/50 es una medida mas para calle, apocos veras en el circuito con ella
al poner el 200/55 se deben acortar los desarrollos unos dos dientes menos de piñon y atrasar el eje y la moto te ira de cine ,yo lo llevo en calle y en circuito