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Anterior 02-jul-2023, 00:49   #1
Lombax
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Buenas a todos!!

El pasado domingo 25 de junio fue mi primera vez en circuito con TeamADNZero, me enganchó completamente y veo que no va a ser la última vez...

Comentaros que entré con unas Mitas SportForce+ EV (mejora de la generación anterior), y la verdad es que ni una queja para mi ritmo de tremendo paquete. Desgaste desigual en flancos y centro de la goma, por ser bicompuesto. Se calientan bastante rápido, en vuelta y media al Jarama notabas que le podías ir dando más zapatilla. Para ritmos paquetoides y gente que busque un neumático de calle a ritmos ligeros y alguna tanda medios-lentos o iniciados, es muy recomendable (250eur el juego montado!!!!Mitas Sport Force + EV // Yamaha R1 2008 en el JaramaMitas Sport Force + EV // Yamaha R1 2008 en el JaramaMitas Sport Force + EV // Yamaha R1 2008 en el JaramaMitas Sport Force + EV // Yamaha R1 2008 en el JaramaMitas Sport Force + EV // Yamaha R1 2008 en el Jarama)

Hacía 2:02 en iniciados, bastante contento por ser mi primera vez y haber ido con margen. En la siguiente tocará bajar el crono!

Saludos a todos.

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Anterior 03-jul-2023, 00:20   #2
Sucucho
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El desgaste es bueno, no es irregular.

Me alegro que lo pasaras bien, esto engancha eh!!!

Si vas a seguir entrando habitualmente pensaría en unos calentadores y caballetes. Salir con la rueda caliente y poderla mantener caliente cuando paras te da un plus de seguridad, aunque no porque tengas calentadores debes pensar en salir a fuego.

2:02 para ser la primera vez es un tiempo bastante aceptable, de todas formas si vas bajando tiempos tambien deberías pensar en unas ruedas un poco más dedicadas a circuito aunque sean ralladas para usar en calle.
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Anterior 03-jul-2023, 08:15   #3
JD FS
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Se ve bien esa rueda y para ese ritmo, que presiones le pusiste? Como te han mencionado si vas a entrar mas veces pon algo mejor, para calle perfecto pero para circuito ese tipo de ruedas en 2 vueltas apretando un poco solo, se disparan las temperaturas y viene la caida
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Anterior 03-jul-2023, 16:15   #4
CarlosCBR
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Debes hacer caso a los compañeros, compra mejores gomas para la proxima rodada.
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Anterior 03-jul-2023, 17:51   #5
Lombax
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Se ve bien esa rueda y para ese ritmo, que presiones le pusiste? Como te han mencionado si vas a entrar mas veces pon algo mejor, para calle perfecto pero para circuito ese tipo de ruedas en 2 vueltas apretando un poco solo, se disparan las temperaturas y viene la caida
Pues empecé con 2.1 del 1.8 tras en frío pero como la pista estaba muy caliente, medí presiones (estaban algo por encima de lo recomendado por Mitas en circuito en caliente) al finalizar la primera tanda y ajusté a 2.3 del 2.1 tras.

Qué recomendáis para dar un salto de calidad? No me quiero meter en líos de calentadores (de momento), entiendo que con un s22/sportsmart TT se podría ir algo más fuerte que con estos.

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Anterior 03-jul-2023, 20:02   #6
JD FS
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Los TT creo q son ideales, tb tengo q decir q siempre me ha gustado dunlop y los tt me fueron muy bien en calle y circuito, los lleve en una 600 xq queria probarlos haciendo 1,50 en jarama sin ningun extraño. Presiones en caliente 2.3 delante y 1.6/1.7 trasero, no hace falta calentadores calientan rapido, en 1 vuelta se puede empezar a ir apretando, y los q vamos a hacer tandas para disfrutar con motos de serie sin mucha preparacion y ruedas mixtas, tenemos q tener claro el ir de menos a mas, si llevas ruedas circuiteras, tienes q salir y mantener un ritmo desde el inicio para q no se enfrien, pero todo los q sean ruedas mixtas, 1 o 2 vueltas con calma e ir subiendo el ritmo y controlar presiones a la vuelta al box.
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Anterior 03-jul-2023, 21:58   #7
Lombax
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Los TT creo q son ideales, tb tengo q decir q siempre me ha gustado dunlop y los tt me fueron muy bien en calle y circuito, los lleve en una 600 xq queria probarlos haciendo 1,50 en jarama sin ningun extraño. Presiones en caliente 2.3 delante y 1.6/1.7 trasero, no hace falta calentadores calientan rapido, en 1 vuelta se puede empezar a ir apretando, y los q vamos a hacer tandas para disfrutar con motos de serie sin mucha preparacion y ruedas mixtas, tenemos q tener claro el ir de menos a mas, si llevas ruedas circuiteras, tienes q salir y mantener un ritmo desde el inicio para q no se enfrien, pero todo los q sean ruedas mixtas, 1 o 2 vueltas con calma e ir subiendo el ritmo y controlar presiones a la vuelta al box.
Tomo nota! A cuanto te salió el juego si recuerdas ?

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Anterior 03-jul-2023, 22:44   #8
kgz74819
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Las mitas hasta nivel medio tirando hacia rapidos ya si que es verdad que te recomiendo que no las utilices al igual que las s22, para menos de esos niveles y calle van genial.

Aqui la gente se cree que por unos neumaticos tengan un precio normal porque no gastan millones en publicidad es malo, yo contando lo que te he dicho, te recomiendo mil veces antes unos calentadores, las presiones son importantisimas.
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Anterior 03-jul-2023, 23:17   #9
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Los neumáticos han subido de precio como todo, creo q antes de la pandemia estaban sobre los 260.
En cuanto al comentario del compi, los calentadores ayudan bastante es una buena inversion, al igual q diferenciar lo q es un nivel medio y rapido q es algo muy relativo, hay quien piensa q rapido en jarama es menos de 2 min y otros q rapido es rodar por debajo de 45 y como opinar es gratis y hablar sobre la seguridad de la gente tb, te recomiendo q saques tus propias conclusiones, si piensas hacer un uso mixto pon minimo tt o en cuanto empiezes a rodar mas rapido y con este calor a la 3 o 4 vuelta te veo patinando sobre hielo, y mi seguridad vale mas q 100€ de diferencia de precio
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Anterior 04-jul-2023, 07:44   #10
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Yo diría que con neumáticos de calle en el grupo de medios ya vas mal.
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Anterior 06-feb-2024, 00:56   #11
juDDen
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He mirado los dunlop TT y no hay medida de 190/50/17 sólo 190/55/17, ¿cómo puede ser?
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Anterior 06-feb-2024, 08:18   #12
CBRFHV
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Los 190/50 solo los llevan motos viejas.


Los neumáticos más deportivos no los fabrican en esas medidas ya, entiendo que consideran que van a vender pocos.


En Dunlop y en todas las marcas.
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Anterior 06-feb-2024, 20:05   #13
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Los 190/50 solo los llevan motos viejas.


Los neumáticos más deportivos no los fabrican en esas medidas ya, entiendo que consideran que van a vender pocos.


En Dunlop y en todas las marcas.
Correcto es moto vieja. Tanto la 1000 k4 como la SRAD ahora las dos 190/50 estoy a ver si me contesta suzuki porque yo también quiero jugar con las motitos saes

Estoy caliente con los TT pero si los puedo poner sin problema. Luego he visto los MK3 que sí tiene perfil 50 pero me da rabia.

Encima tengo los bt16 éstos recién puestos del anterior dueño y una 2ct detrás que ya me dirás qué hago con eso... en general
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Anterior 08-feb-2024, 19:31   #14
CBRFHV
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Quita solo la delantera y pon un S21.


La de atrás con la BT16 ya veras que va bien.
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