El neumático te va a "chivar" si está a temperatura o no. Para que te hagas una idea, cuando sales con ellos en frio, notas que no está agarrando, según vas rodando va aumentando la temperatura y vas notando mas agarre. Notas como al entrar a la curva se sujeta mejor la moto.
Normalmente en las tandas, los que vamos a rodar unas vueltas sin volvernos locos con el crono, empezamos suave y vamos aumentando el ritmo hasta el punto donde rodamos agusto o donde encontramos nuestro límite personal (o algunos el de la moto...), pero como bien dice Usseppe, si por cualquier cosa entras por el Pit Lan (porque se te ha olvidado abrocharte la bota por ejemplo...), cuenta que los neumáticos han perdido temperatura y tendrás que volver a calentarlos, es decir, que salgas con precaución hasta que veas que el neumático vuelve a sujetar la moto como cuando estabas tocando rodilla en la tanda anterior.
No te preocupes, tu mismo te vas a ir dando cuenta. Solo tienes que tener estas precauciones y lo pasaras muy bien.
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