Chitu

Ya llevo un par de rutas con el power 3 y bajo mi punto de vista es un pelin peor que el power 2ct.
Me explico: la mayor diferencia la he notado en la agilidad , en los cambios de direccion rapidos en los que tienes que tirar la moto de un lado a otro es un poco mas torpe.
Por lo demas es casi igual. A ver que tal se comporta a lo largo de todo el desgaste.
Ya os contare mas adelante tambien cuando lo pruebe en circuito.

BeltZa777

Coincido bastante contigo, Para resumir, te diré que este pasado lunes he vuelto a montar los 2CT ( creo que con eso está todo dicho ). Duración total : 4.090 kms.
Como soy un inútil con las fotos y no me apaño para subirlas, el que quiera ver cómo quedaron, en el foro www.kawa,es me han subido unas fotillos con unos comentarios. Saludos y Vsss.

Chitu

[quote=BeltZa777;391444]Coincido bastante contigo, Para resumir, te diré que este pasado lunes he vuelto a montar los 2CT ( creo que con eso está todo dicho ). Duración total : 4.090 kms.
Como soy un inútil con las fotos y no me apaño para subirlas, el que quiera ver cómo quedaron, en el foro www.kawa,es me han subido unas fotillos con unos comentarios. Saludos y Vsss.[/

Madre mia como has dejado los neumaticos!!!!!! Esos con 3000 o poco mas ya tendrian que ser muy ilegales jajajajaja.
La ventaja del power 3 es que el power 2ct a bajado de precio

Eduan

Joder vosotros os comeis las gomas madre ....los power2 los tengo en la CBR y llevan casi 8.000