Gargüera

Me parece perfecto , cada uno se adapta a sus necesidades , por eso muchas veces digo que cada goma debe ser juzgada por su verdugo no por quien ve el especatculo ,


Saludos

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Chitu

En mi cbr 600 f2 el power 2ct me dura unos 5000 km el delantero ; 6000 apurando muchisimo ( solo en carretera). El angel aguantaria mas?

Gargüera

Esa duracion en un 2ct es algo medio , falta ver el desgaste , si gastas toda la goma es porque el ritmo es medio alto y buscar mas duracion montando gomas mas turisticas no es buena solucion ,sobre todo si el ritmo es el mismo , por el contrario si la goma solo la gastas por el centro una goma mas turistica es una buena opcion , le sacaras algo mas de rendimiento sin poner en apuros sus prestaciones

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Chitu

El neumatico esta gastado por los lados. Por eso cuando lo apuro de 5000 a 6000km es para ir a ritmo mas tranquilo en curva y que se gaste tambien la banda central.

Gargüera

Entonces debes ser tu quien valore la diferencia , el Angel o su anterior Strada es una goma muy buena con un comportamiento bastante decente , la mayor diferencia que encontraras es el tipo de carcasa , al ser una turistica y otra deportiva la cantidad de goma en contacto con el suelo a la hora de tomar una curva no es la misma en cada mod, por ello la diferencia de prestaciones .

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Chitu

Por lo que entiendo es mejor seguir montado los power 2ct ya que la moto la uso solo para hacer rutas de curvas. Y que las Angel son mas turistica. Las Stada ya las monte una vez y me parecieron un ladrillo , aparte me salio un bulto en un lateral en los primero 100 km sin tener ningun golpe ( eso si pirelli se hizo cargo y me cambio el neumatico)


GRACIAS

Gargüera

Es lo que te explico al principio , si la goma se aprovecha entera no montes gomas mas turisticas o mal llamadas duras buscando mas duracion , te duraran lo mismo pero perdiendo seguridad , no merece la pena

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