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Anterior 02-jul-2014, 18:06   #43
snoopy_848
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Buenas tardes. Despues de leerme todo... Que me aconsejan para curvear en sierra y alguna entrada en circuito.
-metzeler m7rt
-bridgestone bt016 pro

Pdara una 848!

Un saludo compañeros!
snoopy_848 está desconectado   Citar y responder
Anterior 02-jul-2014, 20:27   #44
brigada
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Buenas tardes. Despues de leerme todo... Que me aconsejan para curvear en sierra y alguna entrada en circuito.
-metzeler m7rt
-bridgestone bt016 pro

Pdara una 848!

Un saludo compañeros!
a mi me gusta mas el m7 para lo que dices ,es mas moderno
brigada está desconectado   Citar y responder
Anterior 02-jul-2014, 21:50   #45
snoopy_848
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a mi me gusta mas el m7 para lo que dices ,es mas moderno
Gracias compañero, es el M7RR, me equivoque al escribir
snoopy_848 está desconectado   Citar y responder
Anterior 02-jul-2014, 21:58   #46
BrainBT
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no hay color.
la bt16 es una goma antigua del que encuentras gente hablando bien y mal a partes iguales.
la m7rr es una goma de última generacion que sobre el papel es superior en todo.
BrainBT está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a BrainBT por este post:
Anterior 08-jul-2014, 12:03   #47
Tonyx
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¿como situariais este nuevo neumatico para carretera en comparacion con los anteriores M3?¿y con los K2?
Tonyx está desconectado   Citar y responder
Anterior 08-jul-2014, 13:45   #48
BrainBT
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Originalmente publicado por Tonyx Ver post
¿como situariais este nuevo neumatico para carretera en comparacion con los anteriores M3?¿y con los K2?
los anteriores son los m5, están por encima en todos los aspectos en teoría.

con los k2 no tiene nada que ver ya que éstos son una goma de circuito con un rendimiento muy superior en pista.
BrainBT está desconectado   Citar y responder
Anterior 09-jul-2014, 21:12   #49
ToroR6
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